ヤンマー トラクター A/Cホース修理です。
東北の◯◯県からありがとうございました。
車両詳細、不明
お預かり時
すでに同業者さまで修理されたようでしたが、漏れてるみたいでして。。。
見てみると
さらにUP
裏側も
付いてはいますが、。。。全く美しく無い状態。。。
元の状態は分かりませんが。。。
このBLOGを見ている、そう、ソコのあなたですよ
この作業で幾ら貰うか分かりませんが、作業後の点検も行なって無いみたいですし
今後もこの手の作業は、公開処刑的に晒させて頂きます。
人に見られて恥ずかしくない仕事をしてください。
この部分だけの修理も可能ですが
ホースに傷もありまして
ホース、カシメも新品に交換する事に
酷いロウ付け箇所は、角度を確認し切り落とし
アルミ、パイプをロウ付け
もちろん、窒素で圧力を掛けて
漏れの確認をしています・
クーラー、ACホース修理、ロウ付け、ガス漏れ修理
とんでもない作業を行われたなどで
お困りの業者さまなど
酷くなる前に
お気軽にお問い合わせください。
DATSUN BLUEBIRD P310（ブルーバード310）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
初代ブルーバード 型式#P310
のヒーターコア
お預かり時
取り付けのステーが、スポット溶接と半田で固定されてまして
スポット箇所が割れる、日産車に多い症状
このタンクを再利用も微妙なので、新品に交換
鉄製のヒーターケース
レバーを取り外さないと脱着できない不便な構造。。。
バルブ付きのヒーターコア、レバーを固定するボルトが折れてまして。。。
なんとか取り外し
念の為、タップ斬ろうと思いましたら
ミリネジと思ったピッチ、国産車なのにインチでして。。。
UNC#4-40
長さ 3/8 のマイナス そんなの在庫してないので購入
固着したバルブも分解し
Oリング2本も交換
このバルブ、新品も在庫してるんですが
なかなか壊れる事が少なく、大抵、オーバーホールで直ります。
普通に組み直すと硬くなる事が多いので、一手間入れて
スムーズに可動するようにして
分解
分解後のコアの内部は
なかなかの詰まり具合
新品のコアは、これだけ綺麗なので、違いは歴然
新品のタンク、プレートフィンコアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
一緒にお預かりした
ケースに収めて完成
ハッチを開けるとヒーターコア本体が見える構造です。
ブルーバード310 ヒーターコア
水漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
あけましておめでとうございます。
昨年の作業ですが
AlfaRomeo Spider（アルファロメオ スパイダー）ラジエーター修理です。
車両詳細、不明。。。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
修理箇所は、ドレンコック
まずは、ドレンコックを外して、と思って
回しましたら、ドレンの取り付くドレンシート、ナット箇所から取れまして。。。
タンクが切れずに良かったです。
両側をハンダメッキし直して
普通に取り付けて、ラジエーター全体で漏れの点検
ここでタンク、コア部分から漏れる事も多々ありますが
無事に漏れずに、塗装して、完成
単純なドレンコックを付けるだけの作業ですが
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
