y1935 CHEVY ラジエーター冷却水漏れ修理です。
東京の業者さまから ありがとうございました。
年式以外の詳細不明
色んなイベントなどで古いアメ車などよく目にするせいで
ふつうに 「35」 って受けてますが
昭和10年って。。。考えると恐ろしく古い車両です。
お預かり時
コアの裏側(フロント側)にグッサリ穴が開いてまして。。。
当時のラジエーター加圧されないんで気づかれてないと思いますが
エンジン側の白い個所も全部、漏れです。
ラジエーターキャップの取り付く フィラーネックも給油口のような形状でして
キャップにも加圧のスプリングは、付いていません。。。
もちろん HARRISON製
当時のフィン、チューブ一体式のコア
表面積を増やすという意味では、基本同じです。。。
コア内部は、年式の割には詰まりは少なかったです。
囲みのブラケットに合うように細かく採寸し これが実は一番のキモです。。。
現行車で使われるコルゲートコアで組み上げます。
ラジエーターキャップも当時物でってお話で加圧させません
圧力掛かったらフローします。。。
加圧式では、無いですが
組み上げたら、圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
梱包し発送致しました。
見た目は、当時のラジエーターですが、冷却性能は、高くなっています。
オリジナル形状に拘ったお客様など
個人的に古いアメ車、好きですので
冷却水漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
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