油圧ユニット 日本車輌製 RPT200 オイルクーラー修理です。
愛知県の業者さまから 遠くからお持ち込みありがとうございました。
オールアルミ製 三共R製 # 232000-3063
他個所から異常圧力でアルゴン溶接部分
割れてる個所を削り、奥まで溶け込むようにします。
一度目は、谷部分を普通に溶接
2度目は、ローリングで幅広の溶接ビードにします。
割れた個所が、溶接されましたので圧力掛けて点検しましたら
何カ所もアルミコアに多い
コアプレート部分とチューブの根付け部分、亀裂での漏れ。。。
分厚いアルミタンク、プレート部分と肉薄のチューブ(水管)をTIG溶接するのは難しく
難易度は高い作業ですが、止めるのは仕事ですので溶接します。
TIG溶接に自信を持ってる人(同業者の方)でも要領が、分らないとボコボコにチューブに穴が開くだけで
治すつもりが、悪化させるだけという状態になりますので
触らない事をお勧めします。ホントです。でもND接着剤はやめて下さい
漏れ個所が無くなったら乾燥させ塗装して
パレット済みで発送致しました。
建設機械などに使用されるオイルクーラー漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
異常圧力での漏れの場合、オイルクーラーの漏れは止めれても
原因を直さないと、再発する場合がありますので
同時に、原因の解明と他の個所の修理の方もよろしくお願い致します。
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