G.Wも終わり、昨日から通常営業しています。
休み前の仕事ですが
49 Ford SHOE BOX（シューボックス）ラジエーター修理です。
富山県の某EIGHT POWER S水さん オーナーのOさん
ありがとうございました。
以前にラジエーターキャップを購入されたお客様でして
水温が高めなのと、当時の年式のアメ車に多い高さの無い薄いロワタンクに
無理矢理、太いアウトレットホース取り付けた締めシロの無いホース口を改善します。
コアは、日本製の４ROW（層）に交換
見た目は、同じですが、放熱フィンの構造が、違います。
フィンの内側、更に表面積を多くとる為のルーバーという
刻み、切れ込みが多く入ってまして、アメリカ製のコアより間違い無く冷えまし
もちろん耐久性も上がります。
リプロ品のせいかコアの高さも左右で10mmも違ってまして、さすがです。
在庫の真鍮パイプからロアホースを２本造りまして
ホースバンドで止める部分を多い仕様に変更
いつも通り、組み上げまして、圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
梱包し発送しました。
これで冷えなかったらファンシュラウド製作、6Vから12Vに変更、電動ファンですかね
奇跡のオリジナル車両の様ですので今回の作業で冷える事を祈ってます。
フォード シューボックス ラジエーター
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