Bimota DB9(ビモータ)ラジエーター&オイルクーラーCerakote™(セラコート)です。
神奈川県から、ありがとうございました。
当初、KG GUN-KOTEでとのお話でしたが
更に耐久性、放熱性能の更に高い
NIC社のCERA KOTE™ (セラコート)に変更
http://www.cerakotehightemp.com
http://www.nicindustries.com
ガンコートと同じくアメリカの製品ですが、厳密にデータ管理され
様々な耐久テストを行っています。
PRODUCT TESTING
テスト結果 URL
http://www.cerakoteguncoatings.com/testing/
耐熱などのマフラーなどには、このコーティング、
冷却用などのラジエーターなどには、このコーティングと
適材適所に使用して頂けます。
いきなりですが、施行後
一緒に送って頂いて取り付けステー類も
お預かり時は、
ビモータDB9 ラジエーター&オイルクーラー
エンジンは、ドゥカティでして
ラジエーター、オイルクーラーもまんまドゥカティでした。
洗浄、旧塗装剥離、バイクのラジエーターに多い
フィンの間に入り込んだ砂、小石などの除去。。。非常に時間が掛かる作業です。
念入りに落としたらブラストで足付け
マスキングして
セラコート
今回は、C-7600 Glacier Black(グレーシャーブラック)
見た目的には、マットブラック(艶消し黒)
ラジエーター、オイルクーラーなどの冷却性能を高め、耐久性能も高い
P-202 Aectic Black(アークティックブラック)か今回のC-7600 グレーシャーブラックです。
塗膜も薄く標準塗膜25μ(ミクロン)クリアランスが必要な個所にもコーティング可能です。
薄くても
耐腐食、耐塩害、耐薬品性能も高いので
ジェットなどのアルミのインタークーラー、除雪車、海上で使用される重機、畜産関係の
腐食しやすいラジエーターなどの熱交換器などにも最適です。
その上、放熱係数、熱放射率(thermal emissivity)も高いので冷却性能が上がります。
C-シリーズは、一液タイプで5日間での常温乾燥なので納品まで多少お時間頂きますが
乾燥炉に入らない様なサイズの大型の物、
樹脂などの焼き付けを行えない物にも施行可能です。
ちなみに
P-202 Aectic Blackは、焼き付け
H-シリーズは、硬化剤を使用した焼き付けです。
NIC日本総代理店
Cerakote Japan(セラコートジャパン)さん http://cerakote.jp
の認定講習も受け
「認定指定工場」となっています。
使い方は、お客様次第
セラコート施行、お気軽にお問い合わせ下さい。
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