Bimota DB9(ビモータ)ヘッドカバー、ピストンヘッド Cerakote(セラコート)

「平成28年熊本地震」により、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
被災地等におきまして、救援や復興支援などの活動に尽力されている方々に
深く敬意を表しますとともに、皆さまの安全と一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

祈っていてもクソの役にもたたないので今、自分達に出来る事を行って行きます。
自粛は、経済活動に害があるだけで被災地の為にはならない、とある記事で読みました。
募金、ふるさと納税など、支援方法は色々あります。
自分達の出来る事を行っていきましょう。

Bimota DB9(ビモータ)ヘッドカバー、ピストンヘッド Cerakote(セラコート)
C-143 Stoplight Red
C-186 Piston Coat
C-110 Micro Slick Dry Film Coating
以前にも、マフラー、ラジエーター、オイルクーラーをセラコートさせて頂いた
お客様から、またまたありがとうございました。

完成後から
ヘッドカバー表面は、
Cerakote
C-143
Stoplight Red(スポットライトレッド)
Cerakote C-143 Stoplight Red
ピストンヘッドの天井面は、
C-186
Piston Coat(ピストンコート)
ピストンヘッドをカーボンなどの汚れや高熱から守り、
出力を上げる性質を持つ専用のセラコートです。
C-186 Cerakote PistonCoat
ヘッドカバー内側は、
C-110HQ
Micro Slick Dry Film Coating(マイクロスリック ドライフィルム コーティング)
硬度6H 引っ搔きHB 密着力5B
最適膜厚6.35ミクロンの非常に塗膜が薄く
耐熱性、があり腐食、汚れにも強く
潤滑性、低摩耗の求められるギア、シャフト類など専用のセラコートです。
H-110 Micro Slick Dry Film Coating
本来は、こんな感じのギア部分に使用します。
Micro-Slick-Dry-Film

C-110 Micro-Slick-Dry-Film
お預かり時は、
Bimota DB9 Cerakote

Bimota DB9 Cerakote
ピストンヘッドは、新品なので何故だか緊張の中
養生し天井面だけ、ブラストし
Bimota DB9 Cerakote
ヘッドカバーも表裏、ブラストで足付け
Bimota DB9 Cerakote

Bimota DB9 Cerakote
Bimota DB9 Cerakote
材質は、MG(マグネシウム)でしたので通常の剥離材が使用出来ず
すべてブラストで剥離しました。

なに屋だか分らなくなってきましたが。。。
ラジエーター修理、
セラコート施行なども
お気軽にお問い合わせ下さい。


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