ホンダ S2000 マスターシリンダー（ブレーキ＆クラッチ） サーマルバリアー施行です。
地元、愛知県のホンダディーラー様から、いつもありがとうございます。
油温が、異常に上がりシール、Oリングなどからのオイル漏れ、
オイルクーラーなどの能力不足では聞く話しですが、
今回は、エキゾースト側の為に熱害でオイル漏れ？詳細は分かりませんが
サーマルバリアーコーティングで熱の影響を受け辛くします。
施行前
サーマルバリ(Thermal Barrier) 施行、塗膜厚くする為に時間を別けて3回ほど塗りまして
常温乾燥で24時間ですが、冬場の気温が低い時期は、乾燥炉で20℃以上にしときます。
その後で、250℃以上で焼き付け、
常温の乾燥が、上手に行われていないと塗装が割れると、言う話しは聞いていましたが
今回、どの部品か忘れましたが、塗装が割れまして
一からどころか、剥離も含めマイナスからのスタートで
完成までの時間掛かって、堪りません
サーマルバリアの色は、ベージュ掛かったグリーン？みたいな妙な 色ですので
その後、同じくセラコートのグレーシャーブラック(GlacierBlack)で仕上げまして
完成
熱害など受けたく無い部品、高温で焼き付けますので
金属パーツに限りますが
サーマルバリア
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