TOYOTA マークⅡ LX40 エバポレーター修理です。
お隣の静岡県の業者さま、Dくんの先輩、この度はありがとうございました。
俗に言う、ブタ目、先輩〜親戚のおじさんまで、多くの方々に乗られていました。。。
見方によっては、カマロ風かと
車高を落としフェンダー叩き出してSSRとか履かすと最高です。
LX40 ディーゼルですが、エバポレーターなので関係ありません
たぶん、MX40、MX41なども同形状かと、グランデは、不明です。。。
お預かり時
当時は、エキパンから、イン、アウトまで全てフレアーナットです。。。
よくある低圧側に繋がる細いパイプが、外まで。。。非常に長いです。
樹脂のケースから出すとこんな感じ
細長いパイプの長いのはこの後のGX61とかまで続きます。
さすがにOリングタイプになります。
一部のパイプは、再利用しましたが
新品のコイル(エバポレーター本体)、エキパンも新品に交換しまして
樹脂のケースに収めて完成
もちろん窒素で圧力試験を行っています。
ブタ目のマークⅡ、MX40、LX40などのガス漏れ
エバポレーター修理、コイル交換
エキパン(エキスパンション)バルブ交換などで
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