SANKYO-RADIATOR Blog

F456GT（Ferrari）アルミラジエーター　コア交換修理

フェラーリ456GT　（Ferrari456GT）ラジエーター修理　＆オイルクーラーです。
材質は、オールアルミ
銅コア製ラジエーターの修理ブログは、コチラ

ご紹介で
愛媛のお客様から送っていただきました。
お2人とも　ありがとうございます。

水漏れしていないと言うお話でしたが、前のｵｰﾅｰ？業者？
漏れ止め＆パテ？接着剤で水漏れ箇所を補修してました。。。
画像右隅

up

アッパータンクの付け根部分
チューブ（水路）白くなってる箇所は、水漏れ跡です。
オールアルミラジエーターには、よくある症状です。。。

まずは、各パーツおろします

新しいコアに
ロアホース　内側から溶接。。。
純正は１層タイプです。今回交換したタイプは、ワイド2層

TIG溶接して　圧力試験、塗装して完成です。

本日、代引き発送致します。
ありがとうございました。
フェラーリ456　ラジエーター
純正定価￥850,000-　らしいです。
コア新品交換、新規製作の方が、はるかにリーズナブルです。
最近では、純正部品が無くなったようで
フェラーリの某代理店様C様、東京、大阪営業所からもお仕事が来る様になりました。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルで
お困りの業者さま、オーナー様など　お気軽にお問い合わせ下さい。