SANKYO-RADIATOR Blog

フェアレディゼットZ（FAIRLADY）Ｓ30　ラジエーター冷却水漏れ修理

NISSAN（日産）の名車　フェアレディZ　S30ラジエターです。後期型　Ｍ/Ｔ

S30、個人的にけっこう好きです。
今回、ファンが割れた？飛んだ？らしくコア部分が損傷しています。

この部分だけ修理して水漏れを止めるコトも可能ですが、コア新品交換です。
すでに3層　チューブピッチ（TP=14mm）に変更してありましたが、
今回は、更に　3層チューブピッチ（TP=12mm）に変更し冷却性能を上げます。
さらに細かくする事も可能ですが、風の抜けも重要ですのでTP=12mmです。
いつも通り分解
コア内部は、

以前にコア交換してあるのに。。。この状態。。。
新品と比べると

一目瞭然
チューブピッチの違いは、画像ではわかり辛いですが、

上画像は、TP=12ｍｍ　下画像は、TP=14ｍｍ
鉄製ブラケット（特に錆の酷い内側）、アッパータンク、ロアタンクは、サンドブラストします。

〇〇〇で防錆してブラケット内側も事前に塗装
たぶん普通のラジエーター修理業者は、ここまでしないと思います。
かなり面倒な作業ですが、旧車系のお客様は、大事に乗られる方が多いので、
特に丁寧に作業します。

組み上げて、圧力試験して完成です。

古い車ですが、アッパータンク、ロアタンク、コアなどは、新品部品で出ます。
会社が古くからあるおかげで　デッドストックもかなりあります。
輸入車ラジエーター修理が多いですが、国産旧車も得意としていますので
冷却水（LLC）漏れ、オーバーヒート、その他トラブル、改造、新規製作など
ラジエーター、ヒーター、コンデンサー、エバポレーター、オイルクーラー、インタークーラー
各種熱交換器のコトでお困りの業者さま、オーナー様など
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