クボタ ディーゼル発動機 E70-N ラジエーター修理です。
岐阜県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にも違う型式のタイプをBlogにUPしていますが
お預かり時
修理を試みた、苦労の跡が。。。
漏れ方にもよりますが、原理を分かっている専門業者でも
腐食、ハンダの劣化したコアを修理するのは難しく
苦労して、時間掛けて、漏れを止めても再発のリスクがありますので
最近では、よほどの事がない限り、行いません
応急処置的な修理
もちろんその瞬間は、価格は抑えれますが、お互い再発時の労力、工賃を考えたら
逆に高く付きますので
コア部分、新品に交換をお勧めします
もちろん、価格は上がりますが。。。安心感が違います。
ガスケットの設置面
タンクの収まるプレート側
冷却水の流れるチューブ(水路)箇所
一本づつ丁寧にハンダ付け
チューブにしっかりハンダが回っていないと
圧力試験時に、漏れます。。。後で漏れると
タンク側は、外さないと手直し出来ないので特に丁寧に。。。
オーバーフローのビニールホースも取り付けまして
発送致しました。
発動機、ウェルダー、耕運機などに使用される
箱型、チューブ状の形したラジエーター
イン、アウトパイプなどは取り付かず、キャップと設置面だけの
熱交換器、
冷却水(LLC、クーラント)漏れでお困りの業者さまなど
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