KTM 690 DUKE（690デューク）ラジエーター修理です。
KTM 690デューク 単気筒のバイクです。
お隣の県からありがとうございました。
発送先の住所確認したら、当日届いていた、某欧州車のコンデンサーが着た業者さんと番地違いという。。。
KTM、オフロード、モトクロスのイメージですが。。。
最近では違う様です。
お預かり時
レーシングカートとかに多い形状のネジ式のラジエーターキャップ
ぱっと見、何処から漏れてるのか？って雰囲気でしたが
圧力掛けてみると
バイクのラジエーターに多い
取り付けステーの下側から漏れ
画像だと非常に分かり辛いですが、
振動などで両サイドのタンクを繋ぐチューブ（水路）が裂ける様にして漏れています。
一見、ピンポイントの様な漏れですが
酸素で炙ると、横方向に亀裂が入ります、上下方向の振動でさけてます。
コルゲートコアは、チューブと放熱フィンを交互に重ねた構造ですので強度的には無いはずなんですが
バイクのラジエーターは、何故だかコアの側面部分に取り付けステーが付きます。。。
ドゥカティ、アグスタ、ハーレーなどの2気筒、3気筒、単気筒など振動などの多いバイク
独特の排気音と振動その乗り心地がいいと思うんですが。。。電動のモーター音って、バイクの醍醐味無しかと
その乗り心地のせいで？
ラジエーターに負担が多いのか？漏れが多い様に思います。。。が
部分的な修理が可能な場合が多いです。
電蝕などの腐食の場合は、部分的な修理は、まず不可能です。
バイク ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
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