TOYOTA MR2 AW10、AW11 A/Cコンデンサー修理です。
某超有名企業さまから、またまたありがとうございました。
ラジエーター、A/Cホースも同時にお預かりしまして
MR2 コンデンサー
画像、左側
インレット側と思われますが
アルミのネジに多いガジリのせいか
外れ辛かったのか?パイプが捻れてまして
A/Cコンデンサー、漏れないと交換されない方が大半だと思いますが
放熱フィンが劣化し冷媒ガスの冷却が正常に行われないと
クーラーが効かないのはもちろん
詰まったような症状になり
コンプレッサー〜コンデンサーの高圧ホースから漏れたり
ホースがカシメから抜けたりなんて事も。。。
コンデンサーもクーラーの重要な部品です。
新品のコアは
こんな感じの2循環
ここにヘッダーパイプと呼ばれる、パイプを差して
ロウ付け
ブラケットは、錆を落としてパウダーコート
ネジ山のダメになったA/Cパイプ
ハーフユニオン、Oリングの付くナットも
交換
組み上げて、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
初代、MR2 AW10、AW11
A/Cコンデンサー、ガス漏れ修理なども
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