SANKYO-RADIATOR Blog

y1970 VINTAGE WINNEBAGO（ウィネベゴ）ラジエーター修理です。
年々、異次元の作業をしている
FITさん、いつもありがとうございます。

LINEでは、フォードのラジエーターって言ってましたが
別宅のモーターホームのラジエーターでして
お預かり時

フォード車両って感じの
ラジエーター形状でして

コアとタンクを繋ぐプレート箇所が大きく立ち上がってます。
日本車だとブルーバード510とかトヨタでもセリカTA22などでもありますが
フォードのは極端に大きいです。

大きなアッパータンク内に更にプレート、1枚仕切りが入ってまして
膨らみ防止の為か、プレスラインも多く入り耐久性も上がっています。
F100パンプキンなんかは、プレスラインが少なく、ベコベコして割れ出すと始末が悪いです。。。

違うタンクに変更してコア交換をしようかとも思いましたが
このタンクを再利用
一手間掛かり、組み上げ後の点検時に漏れると大変な作業ですが。。。

無事に完成

60年代のマスタングなんかもこの手法です。

コロナ騒動から加速するアウトドア、キャンプ、特にバスフィッシングなど
いくつになっても？年々、オモテで遊ぶのは楽しいです。

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