SANKYO-RADIATOR Blog

Aston Martin DB6（アストンマーティン DB6）オイルクーラー修理です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
前回、ヒーターコア修理した車両でしょうか？

お預かり時

当時物のオリジナル
オイルクーラーは、ラジエーターより圧力が高かったり
温度が高かったりするので
見た目は同じような雰囲気ですが、作りその物、構造が異なるんですが

普通のラジエーターの仕様のコアでして。。。
さすがにこのラジエーター仕様でオイルクーラーをリビルトするのは微妙なので
本来のオイルクーラー仕様でリビルト

偏平チューブのオイルクーラー
業界内では、偏平オイルクーラー

ラジエーターとは、チューブの厚みも作りも異なります。

チューブ、プレートもラジエーターは、ハンダ付けですが
銀ロウで付いてます

リビルトと同時に
元々のイン？アウト？
AN6　に変更してって同封されてまして

切り落として
AN6をロウ付けして新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認、塗装して完成

オイル漏れ修理、リビルト、改造なども
お気軽にお問い合わせください。

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