SANKYO-RADIATOR Blog

YAMAHA SX420KSH ヒートエクスチェンジャー修理です。
エンジンは、SX420KSH
船体は、FC27
青森県からありがとうございました。

船外機と違い、船内機、船内外機は簡単に載せ替えれなさそうで大変そうですね。
そのヤマハのヒートエクスチェンジャー、熱交換器です。

海水と、冷却水のタイプ

センターのボルト1本で留めるタイプ

2液が混ざる漏れの修理と思っていましたので
漏れの点検しましたが、漏れていませんので
池原のある県の、ボートの持ち主様に連絡しましたら、ヒート気味って事で

洗浄する事に、言い忘れてましたが、ジンクが無くなってます。

ヤマハ純正パッキン
#N60-12514-00
#N64-12514-00
を使用して組み上げ

海水側の漏れの点検しましたら
2箇所ほど外に漏れてまして。。。

ドレン？エアー抜き？このコックみたいな箇所の付け根
シールテープを何度巻き直しても漏れまして

塗装で気付きませんでしたが

割れてる箇所に液体パッキンが塗られてまして。。。
一時的には直るとは思いますが、切り落として
同じ形状の物は無かったですが、ピッチの同じ、割れていない物に交換

もう1箇所は、ハンダ、パッチ貼りまして修理

船舶用、ヒートエクスチェンジャー
湖上ならともかく海上だと生命にも関わりますので
メンテナンスは重要です。コレ書きながら、インペラ交換とエンジン、ギアオイル交換してもらわないと。。。と

静水（クーラント）海水の混ざる漏れと
海水の漏れと色々ありますが
ヒートエクスチェンジャー修理なども
お気軽にお問い合わせください。

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