SANKYO-RADIATOR Blog

Ferrari 512TR/M（フェラーリ512TR/M）ヒーターコア修理です。
滋賀県の業者様からありがとうございました。
昔、まだ伊勢湾岸が無い頃、琵琶湖に通っていた時に、凄い車屋さんだなって思いながら前を通っていました。

ヒーターコア、エバポレーターの収まるユニットごとお預かりしまして
お預かり時

外したヒーターコア

他のフェラーリや欧州車に多い樹脂タンク、アルミコアのタイプ

樹脂タンクが割れるより先に
パッキンがダメになっている物が多いです。
真鍮パイプ箇所もパッキンになってますので

この箇所も変更
真鍮タンク、銅コア、真鍮のフランジに材質を変更して
長いパイプ以外は、新規製作

圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成

一緒に製作した
エバポレターと同時にユニットに収めまして
狭いユニットに

少し前にも取り回しは異なりますが
同じような形状の作業しましたが

フェラーリ512TR/M
ヒーターコア修理などもお気軽にお問い合わせください。

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