SANKYO-RADIATOR Blog

NISSAN CEDRIC Y31（セドリック Y31）ヒーターコア修理です。
Y31、セドリック、グロリア、シーマと共通です。
島根県の業者様から、ありがとうございました。

お預かり時

一時期、日産車の使用されていた
樹脂タンク、銅コア、カシメのタイプ
設置面には、Oリングが入ります。

当時から多いカシメ箇所の割れでしたので
コア部分の新品交換

レバー付きのバルブの新品がありまして

Y31のタイプは、バネでレバーの位置が戻る様になっていましたので

バネは移植

組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し
発送しましたら、不慮の事故で、樹脂のパイプが折れてしまった様で

新品のバルブはあるので
ヒータコア側の受けを真鍮で製作することで話を進めながら

滅多に開けない
デッドストックの箱を探してましたら

奇跡の当時物、箱付きN.O.S
ニューオールドストックが出てきまして。。。パイプ径の違いのもありました

箱の中の発泡スチロールが張り付いたり
スポンジが劣化してますので

スポンジの張り替え、念の為、漏れの点検などもしまして

今回は、販売対応

在庫が無くなり次第、真鍮タンク、銅コア、新品のバルブで対応していく予定です。

Y31セドリック、グロリア、シーマ
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れなどでお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。

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