SANKYO-RADIATOR Blog

GReddy（トラスト製）JZX100　オールアルミラジエーター修理です。
車両は、チェイサー
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時

GReddy（グレッディ）トラストの方が馴染みがあります。。。

漏れの修理箇所は

チューブ（水路）の根付け箇所、中央部分は、浅ければ直りますが

トラスト製のコア、一般的なコアと異なり放熱のフィンが、プレートまでギッチリ。。。

タンクと繋がるプレート箇所に対し冷却水の流れるチューブ箇所は、材料が薄く
ロウ付けの作業は、なかなか難易度が高いです。
パテ、接着剤とか一時的な処理は論外です、逆に後々、修理時の邪魔となりますので
真面目に直すつもりであれば、使用しないで下さい

酸素、アセチレンのバーナーでプレート箇所を炙っている跳ね返りで
チューブに穴が開く事もあり。。。実際に作業を行ってみないと修理可能か判断が出来ない作業です。

傷が深いと難しい場合もあります。

後から聞いた話ですが、すでに同業者さんに断られてた様でして。。。
今回、無事に直って、面子を保ててナニヨリです。

オールアルミラジエーター、経年劣化での漏れの場合は、コア部分の交換が必要ですが

外部損傷的な漏れの場合は、浅ければ修理が可能な場合も多いですので
お困りの業者さまなど、

画像を送っていただいての判断、実際に作業を行わないと
直るか分かりません的な作業となりますが
お気軽にお問い合わせください。

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