SANKYO-RADIATOR Blog

NISSAN FAIRLADY Z Z31（フェアレディZ　Z31 逆輸入車）エバポレーター修理です。
愛媛県からありがとうございました。

北米仕様のZ31、300ZXこの当時の日産、勢いがありましたね、ガンバレ日産

お預かり時

国内仕様の右ハンドル用とは、異なります。基本的な作りは同じですが。。。

右ハンドル仕様の輸入車、ベンツ、ボルボ、VW、ジープなども左ハンドル用、右ハンドル用と
区別している事が多いです、ハンドル周りは同じで左ウインカーのくせに
日本車は、国内、輸出用としっかりとウインカーは外側です。

ケースから出すと

こんな感じです

イン、アウトなど一部のパイプは再利用しましが
エキパン、コア（コイル）は新品に交換しまして
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し完成

同時にラジエーターのフィラーネックが割れて
エンジンが冷えても冷却水が、戻らないって事でして

Z31　のラジエーターは、ラジエーター本体にラジエーターキャップが付かない筈なので
確認しましたら、フランジ状で他の箇所に付いてまして

こちらも併せて、フィラーネック交換

フェアレディZ Z31　後期が北米仕様の逆輸入車が多い気がしますが

エバポレーターガス漏れ
ラジエーターキャップの付く、フィラーネック割れなどで
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