SANKYO-RADIATOR Blog

1958 Chevrolet　IMPALA（58 インパラ）ヒーターコア製作です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。

お預かり時

アメ車の定番のハリソンタイプ、古いボルボでも同じような仕様があります。

このタンクを使用するコア交換
国産車のようなコア部分、タンクの収まるプレート箇所が無く
タンクが、ハマり込まずに張り付いていますので

この仕様に近い新しいコアで組んでもイマイチ耐久性が低く

漏れを再発されても困りますので
仕様を変更し、新規製作

形状などにもよりますが
アメ車のヒーターコア
コア交換したけど、また漏れたなどで
お困りの業者さまなど

お気軽にお問い合わせください。

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