日産 初代30系 H31セドリック(CEDRIC)ラジエーター冷却水漏れ修理です。
地元業者さまから いつもありがとうございます。
違う角度からも
純正は、プレートフィンなので冷却能力が、低いです。
コア部分交換時に能力の高いコルゲートフィンに変更します。
いつも通り分解後、組み上げ 圧力試験など行い塗装して 完成
NIHON RADIATOR(日本ラヂエーター)製
日産セドリック
30、130、230、330、430、Y30、などの真鍮タンク、銅コア製のラジエーター(一部リビルト在庫あります。)
排気量、A/T、M/T、ターボ、ノンターボと種類 多いです。。。
年式古くなってきていますが、全く問題無く修理可能です。
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
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