SANKYO-RADIATOR Blog

初代　SILVIA　CSP311（シルビア）　ラジエーターコア増し改造です。
地元、愛知県の業者さまから　いつもありがとうございます。
1965年（昭和40)〜1968年製（昭和43）の間に　554台しか生産されてないような希少な車両の様です。
コア３層改造後

お預かり時は、

フィンが剥がれてまして

フローパイプも

ステーが取れた所に接着剤？が塗られてまして　その辺りも改善します。
古い車両ですが、一度も手が入れられてなく当時の純正ラジエーターが取り付いてまして
分解したコアのチューブの配列が、今の物と違います。

チューブの間隔が、非常に狭いです。

３層の新品コアの画像を撮り忘れましたが。。。
新品コアに交換後、圧力試験、塗装して完成

納品致しました。
次のお仕事の時に取り付けされてまして
画像を

国産旧車ラジエーター　冷却水（LLC、クーラント、不凍液）漏れ
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