IHI クローラークレーン オイルクーラー修理です。
愛知県の某造船所さまから、ありがとうございました。
IHI、石川島なんですが、型式などは、不明。。。
お預かり時
サイズの割に厚みがあるせいか？なかなかの重量感
２人で運んでも腰が痛くなりような重さなので、すぐにリフト、ホイスト使います。
TOYO RADIATOR（現=T.RAD）
純正品番 #066807809
TOYO品番 #1312 187-1000
両サイドの取り付けのブラケット、タンクは、再利用しまして
コア部分は新品に交換
完成後
建設機械、重機などの
オイルクーラー、オイル漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MERCEDES BENZ 300TE W124（ベンツ 300TE W124）リアレベライザーホース修理です。
京都の業者さまから
ありがとうございました。
ベンツのワゴンなどの車高調整システム？
重たい荷物を載せるとリアケツが下がりでヘッドライトが上向きになるのを防ぐ構造のようです。
パワステとポンプは共通のようなので
パワステホースの修理と同じです。
お預かり時
片側は、バンジョーボルトタイプ
もう片側は、六角のナットタイプ
ホース自体が、経年劣化でヒビ割れてます。
この金具と
口金は、再利用して
ホース、カシメ金具は新品で加締めて
完成
ベンツ以外にあるのか？不明ですが
レベライザー油圧、オイルホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。
Aston Martin DB6（アストンマーティン DB6）オイルクーラー修理です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
前回、ヒーターコア修理した車両でしょうか？
お預かり時
当時物のオリジナル
オイルクーラーは、ラジエーターより圧力が高かったり
温度が高かったりするので
見た目は同じような雰囲気ですが、作りその物、構造が異なるんですが
普通のラジエーターの仕様のコアでして。。。
さすがにこのラジエーター仕様でオイルクーラーをリビルトするのは微妙なので
本来のオイルクーラー仕様でリビルト
偏平チューブのオイルクーラー
業界内では、偏平オイルクーラー
ラジエーターとは、チューブの厚みも作りも異なります。
チューブ、プレートもラジエーターは、ハンダ付けですが
銀ロウで付いてます
リビルトと同時に
元々のイン？アウト？
AN6 に変更してって同封されてまして
切り落として
AN6をロウ付けして新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認、塗装して完成
オイル漏れ修理、リビルト、改造なども
お気軽にお問い合わせください。
