y1982 Ford Econoline E-250 ClubWagon （フォード E-250 クラブワゴン）ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまから
ありがとうございました。
お預かり時
過去に日本国内でリビルトされてましたが、修理に入りまして
コア部分の新品交換
いつも通り、分解後
新品コアで組み上げまして
タンク、サイドメンバー（ブラケット）も旧塗装剥離
ブラストして、過去のリビルトよりも丁寧に行い違いを見せつけます。
組み上げて、圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
完成
フォード、エコノライン クラブワゴン
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでのオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
LANDCRUISER 80 HKS INTERCOOLER KG GUN-KOTE
ランクル80 HKS インタークーラー、インテーク ガンコート
インタークーラーパイプは、パウダーコートです。
茨城県からありがとうございました。
ランクル80、Dくんは、息してるんでしょうか？ Uくんも乗ってましたね、ハチマル。
いきなりですが、完成後
全て、赤、レッドです。いわゆるサイド3を独立させた方の息子さん専用機仕様
赤いマフラー直管にして〜♪ って神田川を連想させるパイプです。
こちらは、パウダーコートです。
ステー類は、半ツヤの黒で
お預かり時は、
黒のパイプにアルミ時のインタークーラー、インテーク
インタークーラーは、フィンが劣化してましたが
それなりに綺麗になったと思います。
インタークーラー、ガンコート施工なども
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI GSX1400 ACTIVE製（アクティブ） オイルクーラー修理です。
秋田県からありがとうございました。
お預かり時
油冷、GSXのオイルクーラーは何度も修理していますが
アクティブ製は、初？ この形状、他車両で見た事がある気がします。
オイルを抜いて洗浄して
窒素で圧力掛けて漏れ箇所を確認しまして
片側のドロンカップ形状のタンクからの漏れを確認
取り付けのステーが六角穴付きボルトで固定されてまして
コレは普通に外しまして
コの字のブラケットがリベットで固定されてますので
漏れている側のリベットを外し
漏れ箇所にアクセス
材質は、アルミですが、ロウ付けで修理
再度、窒素で漏れの確認し
漏れの無いのを確認したらブラケット、ステーをつけまして
塗装して完成
GSXに限らず
アクティブ製のオイルクーラー、オイル漏れ
コア中央部のアチコチから漏れるような腐食などでの漏れは、修理が難しいですが
今回のような振動などの亀裂？タンクの経年？での漏れ修理
現品をお預かりしないと判断は難しいですが
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
