TOYOTA CELICA XX GA61（セリカXX）ACホース＆パワステホース修理です。
某上場企業さまから、いつもありがとうございます。
ラジエーター、コンデンサーなどと同時にコンプレッサーも点検で
お預かり
A/Cホースの周りに付く
断熱のスポンジも新品にしまして
右側2本が、A/Cホース
左側が、パワステホース
A/C、エアコン、クーラーホース
経年でのホース硬化、カシメ箇所からのガス漏れ
パワステホース、オイル漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
DATSUN/NISSAN FAIRLADY SP311
ダットサン フェアレディ SP311 ヒーターコア修理です。
広島県の業者さまから
おりがとうございました。
日産/ダットサン フェアレディSP311
ラジエーターとヒーターバルブと同時にご発送頂きまして
SR311と同じと思ってましたら
形状は違ってまして
タンクの状態が良く無いので
タンクは、新品に
純正は、プレスされて作られたタンクですが
味気ないですが、真鍮板の折り曲げでタンク製作
曲がったパイプは再利用して
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して
完成
日産、ダットサンSP311 ヒーターコア冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理、
内部の詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さま
ヒーターバルブのオーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。
1982 PONTIAC TRANSAM （ポンティアック トランザム）A/Cパイプ、コンデンサー修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にエバポレーターの漏れの点検も行った車両でしょうか
コンデンサーと繋がるアルミパイプのネジ山が潰れてまして
これを修正するだけで直るんですが、現在レストア中で
フニュフニュに曲がったパイプもピシッと真っ直ぐにして製作して欲しいってお話で
繋がる箇所の位置を合わせて
アルミパイプを
ベンダーで曲げ、高圧側サービスバルブも新品で付けましたが
潰れた箇所以外は、再利用
コンデンサー側も
コンデンサーのアウト側のハーフユニオンも潰れてましたので
新品に交換
もちろん両方とも窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
エアコン関連、コンデンサー、アルミパイプ、A/Cホースの接続
ネジ山の潰れ、焼付き、カジリなど、注意してても起こる現象です。。。
アルミは柔らかいので特に多い気がしますが
お困りの業者さまなど、今回のように両方、変えてしまえば修理可能ですので
お気軽にお問い合わせください。
