SUZUKI JIMNY SIERRA （ジムニーシエラ）JB32W ラジエーター 製作です。A/Y用
お隣の県からありがとうございました。
純正品番#17700-80C11
このラジエーター
以前は、樹脂タンクなどが普通に部品供給がされていましたが
今では、入手が出来なくなりまして。。。
純正は、樹脂タンク、アルミコア、両サイドのブラケット（サイドメンバー）は鉄です。
経年で樹脂のアッパータンクが割れると
タンクが部品で入りませんので
真鍮タンク、銅コアに材質を変更して製作した
ラジエーターAss’y交換となってしまいます。。。
ブラケットを外すとこんな感じです。
受注生産となります。
作業状況で納期が異なりますが
早ければ1週間
他の作業が集中していますと
3週間〜4週間頂くこともありますが
現品をお預かりしなくても製作は可能です。
ジムニーシエラJB32W ラジエーター
アッパータンクが経年劣化で割れて
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、ラジエーターが入手出来ずに
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
1967 Chevrolet IMPALA（67インパラ ヒーターコア）修理です。
三重県の業者さまからありがとうございました。
間違えて新品で購入したという
リプロ
エアコン無しタイプのはず
フィンを繋げて、繋げた間に水の流れる作りたくても日本国内では作れない
ハリソンタイプ
このコアを利用して
パイプ形状の異なるコア交換を、とお願いされましたが
コアに直付けされたタンクを剥がすとコアから漏れると思われる作りなので
無理です。。。
#9010330
日本で製作は無理ですが、アメリカ本国では可能なようで
サミットなんかで普通に売られています。。。
普通に取り付いていたたぶんA/C有りタイプを
コア部分を新品交換
一般的なコルゲートコアで
冷却水の流れるチューブ（水路）の両サイドに放熱フィン
表面積を増やして熱交換、放熱
これ以上の性能向上は無いのか？仕上がった、完成された構造で
現行の車両なども、ほぼこのタイプです。。。
アメ車ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ただ
新品が売られている場合などは、そちらの方が価格が抑えれると思います。
です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます、
以前にも同じ車両？
230のパワステホースの修理した事ありますが、UPして無かったようで。。。
お預かり時
比較的、短め
口金は再利用して
ホース、カシメは新品にA/Cホースとは、ホース自体の種類が異なります。
純正品がもう出ないなどの
パワーステアリングホース、パワステホース
オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
