VOLVO PV444（ボルボPV444）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
PV444 4人乗り、4気筒、40馬力のようです。
お預かり時の画像は、UGくんのデジカメにあるはずですが。。。
手元にないので
いきなりですが、完成後
アッパーホースの差さる、インレットのパイプが不自然に短く、抜け止めの返りも無い状態でして
返り付けて、長くしようかと思いましたが
アッパーホース自体が短いようでして
そのままで
ボルボPV444/544 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ASTON MARTIN VIRAGE（アストン マーティン ヴィラージュ）コンデンサー製作です。
千葉県の業者様から、続けてありがとうございます。
ラジエーターも同時にお預かりしまして
クーラーコンデンサー
お預かり時
当時の欧州車に多いUベンドタイプ
この形状では無く
オールアルミで新規製作
窒素を使って20kgf/㎠、圧力試験済み
漏れの無いのを確認しましたら
黒塗装
完成
アストン マーティン ヴィラージュ A/Cコンデンサー
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Benz Transporter T1 VAN（ベンツ トランスポーター T1バン）コンプレッサー改造です。
T1 VAN、207D、209D、307D、407D、409Dなど Eg:OM616、OM617など
これのA/Cコンプレッサー
コンプレッサーに繋がる低高圧一式のタイプのホースが付くはずですが
ホース関係が全く無い状態のようでして。。。
このコンプレッサーをベースにホースを作っていく予定でしたが
前途多難。。。
お預かり時
コンプレッサーの天井面が六角で外れるようになってまして
これにアルミのハーフユニオンを直付けする事に。。。
これを元にホース製作の予定です。
なかなかこんな作業は少ないですが
同じような事例でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
追記、電機屋さんに言われた通りにイン、アウト繋げたんですが
このコンプレッサー
イン、アウト逆だったようでして
DENSO #447200-0020
#10PA15C
プーリー側から見て右がイン、エバポレーターと繋がる方で
左が、アウト側
コンプレッサーに繋がるようでして
後日、訂正しました。。。
