SANKYO-RADIATOR Blog

DATSUN BLUEBIRD P310（ブルーバード310）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。

初代ブルーバード　型式#P310
のヒーターコア

お預かり時

取り付けのステーが、スポット溶接と半田で固定されてまして
スポット箇所が割れる、日産車に多い症状

このタンクを再利用も微妙なので、新品に交換

鉄製のヒーターケース

レバーを取り外さないと脱着できない不便な構造。。。

バルブ付きのヒーターコア、レバーを固定するボルトが折れてまして。。。

なんとか取り外し
念の為、タップ斬ろうと思いましたら
ミリネジと思ったピッチ、国産車なのにインチでして。。。
UNC#4-40
長さ　3/8 のマイナス　そんなの在庫してないので購入

固着したバルブも分解し
Oリング2本も交換

このバルブ、新品も在庫してるんですが
なかなか壊れる事が少なく、大抵、オーバーホールで直ります。

普通に組み直すと硬くなる事が多いので、一手間入れて
スムーズに可動するようにして

分解
分解後のコアの内部は
なかなかの詰まり具合

新品のコアは、これだけ綺麗なので、違いは歴然

新品のタンク、プレートフィンコアで組み上げまして
圧力掛けて

漏れの無いのを確認し
一緒にお預かりした
ケースに収めて完成

ハッチを開けるとヒーターコア本体が見える構造です。

ブルーバード310　ヒーターコア
水漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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あけましておめでとうございます。
昨年の作業ですが

AlfaRomeo Spider（アルファロメオ スパイダー）ラジエーター修理です。
車両詳細、不明。。。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。

お預かり時

修理箇所は、ドレンコック

まずは、ドレンコックを外して、と思って
回しましたら、ドレンの取り付くドレンシート、ナット箇所から取れまして。。。

タンクが切れずに良かったです。

両側をハンダメッキし直して
普通に取り付けて、ラジエーター全体で漏れの点検

ここでタンク、コア部分から漏れる事も多々ありますが
無事に漏れずに、塗装して、完成

単純なドレンコックを付けるだけの作業ですが
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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誠に勝手ながら、年末年始休業日を以下の通りとさせていただきます 。
年末年始休業期間：2024年12月27日（金）正午～2025年1月5日（日）

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お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、 何卒ご了承下さいますよう　お願い申し上げます。

皆さま、楽しい年末年始休みを

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