TOYOTA STARLET(スターレット)KP61 樹脂タンク ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。久しぶりに呼び出されまして、久しぶりに外出、お元気そうで何よりでした
元々は、16mm厚、1層
前期型、真鍮タンク、銅コアのラジエーターもあります。
今回は、樹脂タンク、銅コア製の後期タイプ
時代の移り変わりを感じます。
徐々にですが樹脂タンク、カシメ金具、銅コアの時代のラジエーターの部品
樹脂タンクが無くなりつつあります。。。コアはよっぽど何とかなりますが。。。
樹脂タンクの在庫が無くなると、真鍮タンク製作となり、価格も上がります。納期も掛かります。。。
新品の樹脂タンク、カシメ金具、銅コア
この際ということで2層のコア増し
全て新品部品で組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し塗装して完成
スターレットKP61 ラジエーター、同型式で真鍮タンクのもありますが
今回のは、樹脂タンク、2層にコア増ししています
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN CHERRY E10(チェリーE10)ラジエーター修理です。
福岡県の業者さまから、いつもありがとうございます。
型式#E10/PE10/VE10
昭和45年式 初代チェリー
お預かり時
色々と補修?された後がありましたが
リビルト
コア、下タンク、イン、アウトパイプ、フィラーネックを新品交換
今回、アッパータンクの交換はしていませんが
今後、タンク割れを起こしている物が入った場合
同形状のプレスタンクはありませんが、何かいい方法を考えます。
チェリー、ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ROVER 623SLi(ローバー623SLi)ラジエーター販売です。
東京からご注文ありがとうございました。
型式#E-RHH23
英国車のローバーですが
エンジンは、#H23A3
ホンダの直4
ラジエーターも国産の仕様でして
当時、よく出ました、アレと同じです。
この特徴的なアッパータンク
作業をしていた、している人なら分かるはず
ローバー623SLi ラジエーター
アッパータンク割れ、カシメ割れなどでの
冷却水(LLC、クーラント)漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。