Ford F100 Pumpkin（フォード F100 パンプキン）燃料タンク修理です。
富山県の某有名業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
漏れてる箇所は、お客様が確認済み
割と綺麗にハンダ付けされてる感じですが
点検すると実際に漏れてまして
付け直し
吸い口のパイプ内側からステーで固定されてまして
意外に作業し辛かったですが。。。
無事に漏れないようになりまして
軽油は全く問題ありませんが、ガソリンは、非常に危険ですので
これでもかくらいの洗浄が、必要となります。
運送便などでご発送の場合、ガソリン臭いと運んでくれないと思います。。。
万が一、引火でもしようものなら、漏れなく全国のニュースに。。。
ガソリン、燃料タンク修理
非常に危険の伴う作業となります。。。
実は、あまりやりたくない作業ですが
本当にお困りの業者さまだけ、お問い合わせください。
クボタ ディーゼル発動機 E70-N ラジエーター修理です。
岐阜県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にも違う型式のタイプをBlogにUPしていますが
お預かり時
修理を試みた、苦労の跡が。。。
漏れ方にもよりますが、原理を分かっている専門業者でも
腐食、ハンダの劣化したコアを修理するのは難しく
苦労して、時間掛けて、漏れを止めても再発のリスクがありますので
最近では、よほどの事がない限り、行いません
応急処置的な修理
もちろんその瞬間は、価格は抑えれますが、お互い再発時の労力、工賃を考えたら
逆に高く付きますので
コア部分、新品に交換をお勧めします
もちろん、価格は上がりますが。。。安心感が違います。
新品のコアは、
ガスケットの設置面
タンクの収まるプレート側
冷却水の流れるチューブ（水路）箇所
一本づつ丁寧にハンダ付け
チューブにしっかりハンダが回っていないと
圧力試験時に、漏れます。。。後で漏れると
タンク側は、外さないと手直し出来ないので特に丁寧に。。。
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
オーバーフローのビニールホースも取り付けまして
発送致しました。
発動機、ウェルダー、耕運機などに使用される
箱型、チューブ状の形したラジエーター
イン、アウトパイプなどは取り付かず、キャップと設置面だけの
熱交換器、
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA COROLLAVAN CE106V（カローラバンCE106V）ヒーターコア修理です。
香川県の業者さまから、ありがとうございました。
カローラバンCE106V ヒーターコア
純正品は、すでに廃番のようです。。。
お預かり時
タンク、パイプなどもアルミのオールアルミのヒーターコア
タンクとパイプの繋ぎには、Oリングが入り、クリップで固定
コア本体から、赤いクーラントが漏れ、結晶化しています。
パイプ形状は違いますが
同じサイズ、パイプ位置も同じ新品ヒーターコアが、残り1台
某メーカーに残っていまして、運がいいと思ってましたら、
箱開けたら、全然、形状の違うヒーターコアが入ってまして。。。
思いっきりババ引き当てまして。。。
某メーカー名古屋営業所のAさん
「すごい大物、釣り上げましたね！」って
釣りと引っ掛けて、上手いコト言ったな、オレ、のドヤ感が電話なのに伝わってきまして。。。
ソレそのまま伝えたら、超恥ずかしそうでしたが
最後のヒーターコアの1個が、形状違いのハズレで、
なんか腹立ちましたが
どうしようもない事、怒ってもなんの解決になりませんし
現状で、出来る事、解決策を見つけ出す事が先決でして
諦めてコア部分を新品に交換することに。。。
採寸した新品コア
タンク、パイプは再利用
以前は、ガス溶接、ろう付けで繋げてましたが
TIG溶接のが、早くて正確なので
TIGで
Oリングも新品に交換し
パイプを繋げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
オールアルミのヒーターコアの冷却水漏れ
電触の場合は、再発しますので
材質の変更での対応となりますが
普通の経年での水漏れ？
オールアルミヒーターコア
純正品が、廃番などでお困りの業者など
お気軽にお問い合わせください。
