HONDA LIFE SA/WA/VA（ライフ360 ）ラジエーター修理です。
福井県の業者さまから、ありがとうございました。
お見積もりしてからってお話で
普通にコア部分の新品交換と思って分解後
下タンク
分解前に気付いて欲しかった。。。
とても再利用できる状態じゃなく。。。
この際、上タンクも交換ですが、
もうすでに出来上がってるコア
タンク幅が狭く、新しいタンクが入りませんで。。。
幅の広いプレートに差し替えの刑。。。
まぁ言っても2列（層）なんで
差し替え
ハンダ接合前
ハンダ付けに失敗すると
後で漏れるので、慎重に
ライフやステップバンのタンクは、新品がありませんので
タンクも同じ寸法に真鍮溶接で繋いで寸法を合わせます。。。
繋ぎましたら
コア、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
オリジナルのタンク形状に拘られてしまうと
この方法は無理ですが、ボロボロのタンクを無理矢理に補修を繰り返すより
新品のタンクを使用した方が耐久性はあります。
ホンダ ライフ/ステップバンなどのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
LINCOLN Continental Mark V（リンカーンマークV）ヒーターコア修理です。
以前にラジエーターも修理させて頂いたようでして
ありがとうございました。
マーク5、街中でTくんがペタペタにして乗ってましたね
ヒーターコア
お預かり時
かなり劣化してますが
ウレタン、ゴムみたいなのが
タンク部分にハマってまして
通常、ヒーターコアもラジエーターも
コアとタンクを繋ぐ箇所にプレートと呼ばれる箇所がありますが
ソレが無く、コアとタンクが直付け。。。古いアメ車のラジエーターもこの構造です。。。
何故かヒーターコアだけは、割と高年式までこのタイプです。。。
もはや見慣れたアメ車のヒーターコア。。。
現行車などに使用されるコルゲートに変更になりますが
コア部分を新品交換
少し見た目の雰囲気は変わりますが
以前より暖かくなる筈です。
マーク5、あの長いボディと広い室内なので
もっと大きかったり、独特の形状かと思いましたが
割と小型で普通のサイズ、もう一つある？
リンカーンマーク5
ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰まりなどで
ヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
BENZ SLK-CLASA R170（ベンツSLK R107）エバポレーター販売です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
200SLK/230SLK
型式
#170435
#170445
#170447
Eg#M111
当初、製作の予定でしたので
ユニットごとのお預かり
お預かり時
#1708300862
#1708300258
ケースから出すと
2シーターの割に大型なエバポレーター
屋根開けてもクーラー効くように？
サイズは、385×241×67mm
この大きさを製作かと思ってましたら
奇跡的に？1個ありまして、今後、お問い合わせが来たら
ホントに製作仕様。。。
ユニットに収めまして
今回は、たまたま新品販売可能でしたが、
次回からの製作の苦労のことを考えると
UPしない方が、とも思いましたが、
出来る事を出来る範囲でしかやらなければ何も変わりません
「迷った時は、困難な道を選べ」
楽した分だけそれに比例した人生です。
後悔の無いように生きてください。
ベンツ SLK R170
エバポレーターガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
