AUSTIN MINI（オースチンミニ）ラジエーターコア増し改造です。
東京のお客様から、ありがとうございました。
お預かり時
欧州車に多い、プレートフィンタイプ
チューブピッチが粗く、冷却は悪いです。。。
アッパータンクには、
COVENTRY RADIATOR&PRESSWORK CO LTD のロゴ
コア交換と同時に
新品のブラケットに交換しようと思いましたら
よくあるミニには無いナット付きブラッケットが取り付いてまして。。。
ブラケットは、再利用する事に
冷却性能の高いコルゲート3層（列）コアに変更し
組み上げまして
お客様の希望の艶消し黒、サービス的な感じでKG GIN-KOTE
フラットブラックで
よくある、クラッシック ミニクーパー
ラジエーター、センサー有り、無しなどは3層改造した物が在庫でありますが
今回のような形状の場合
現品をお預かりする必要があります。
ミニ クーパー ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
純正ラジエーターのオーバーヒート気味で冷却性能に不安を感じるお客様など
お気軽にお問い合わせください。
ROLLS-ROYCE SILVER SPUR（ロールスロイス シルバースパー）ラジエーター製作です。
埼玉県のお客様からありがとうございました。
後で気付いたんですが、過去にも違う車両で数回ご注文頂いてまして
何度もありがとうございます。
過去にコーニッシュも製作したことがあり
同じラジエーターと思っていましたら、サイズが違いまして。。。
純正は、BEHR製の樹脂タンク、アルミコアですが
部品など当然入りませんので、材質を真鍮タンク、銅コアに材質を変更しまして
新規製作、内蔵オイルクーラーは、再利用予定でしたが
アルミのオイルクーラーのネジ部分がガジて潰れまして。。。一応、ネジ山も修正しましたが
オイルホースが繋がる時にガジても困りますので
在庫であったベンツなどの真鍮のオイルクーラーを使用
無事に製作出来まして
ロールスロイス、最近ではジェットエンジンのイメージですが
高級車両ロールスロイス シルバースパー ラジエーター
製作対応となりますが
樹脂タンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど、お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI GSX-R400R Radiator KG GUN-KOTE（ガンコート）施工です。
お隣の県からありがとうございました。
型式#GK76A
いきなりですが
完成後
#2401F FLAT BLACK
湾曲、ラウンドコアなので、反対側が透けています
お預かり時は
不思議とバイクのラジエーターに多い
腐食
塗装より下のアルミ地よりさらに下側から腐食していますので
極力、削って平らに、滑らかにしないと
下地が悪すぎてとても塗装出来ません
塗装を剥離ましたら
根付け箇所に接着剤？なんだか盛られてまして。。。
無理に剥がすと漏れだすヤツです、コレ
漏れたから盛ったのか？予防で盛ったのか？
分かりませんが、。。。
ブラスト後
ガンコートの焼き付け
通常は、170℃で1時間以上なんですが
高温でこの接着剤が、溶けたり、焦げたりして漏れだすと困りますので
少し温度を下げて150℃で90分に変更し焼き付け
完成後にも漏れの確認で圧力試験
塗装後にゴム栓とかしたり水槽に入れたくないんですが、
漏れたらもっと困るので
預かって作業しないと分からない事もありますが
ガンコート、セラコート施工なども
お気軽にお問い合わせください。
