1965 Chevrolet IMPALA（インパラ ヒーターコア）修理です。
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。
イベント以外で65、66、67、なかなかお目にかかりません
58、59〜64までが人気過ぎなのか
そんなインパラ65のヒーターコア
ヒーターコアの取り付く箇所も同時に送っていただきまして
純正の造りたくても作れないハリソンタイプのコアから
現行車などにも使用されるコルゲートコアに変更
もちろん、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
エアコン、有り、無しなどでも形状が異なるとは思いますが
シボレーインパラ ヒーターコア
水漏れ、冷却水漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
FAIRLADY Z（フェアレディZ）S130エバポレーター修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
H野さんもお客さんみたいでして、世の中ほんと狭いです。。。
お預かり時
MODEL 1#S130RM-2
Hitachi,Ltd.
イン、アウトパイプは一部再利用しますが
コア、エキパン（エキスパンションバルブ）は新品に交換
組み上げましたら
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて、スポンジ貼って
完成
絶賛高騰中の旧車エバポレーターガス漏れなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
DATSUN BLUEBIRD 610(ブルーバード610）ラジエーター修理です。
岡山県からありがとうございました。
お預かり時
3層改造も可能ですが、純正同様の2層でコア交換
アッパー、ロワー、イン、アウトパイプ、フィラーネック、キャップ
両サイドのブラケット以外は、すべて新品を使用する仕様
再利用するブラケットも旧塗装を剥離して
錆もブラストで落として美しく
新品の部品で
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して、完成
また、デジカメのレンズに傷が入りまして。。。
映えないです。。。が
梱包し発送いたしました。
高騰する旧車ラジエーター
冷却水（LLC 、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等
冷却性能を上げる、コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
