（光岡ラセード）A/Cパイプ修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
ラセード、よく結婚式場なんかにあるあの車両です。
採算が合わないのか？コロナの影響か？
次々に無くなってますな式場、地元の巨大な建物だった式場も更地になってましたし。。。
日取りを選ばない葬祭場のがはるかに多いですし。。。
先日聞いた話では、アルコール無しの披露宴、二次会も無し。。。ほんとは明るい未来ある仕事ですが
祝い事ってことで、ご祝儀相場的なのも事実ですが
ホント世知辛い世の中です。
型式#E-PS13
日産のシルビアがベースですが、ボディ形状が全く違うせいか
コンデンサーは、全くの別物
そのコンデンサーに取り付くパイプなので、現品で修理
コンデンサーは、以前にコア交換、アルミユニオンも交換済みですが
コンデンサーに繋がるパイプ
熱なのか？振動なのか？この当時の、日産車のOリングの付くこの箇所
よく割れます。。。
全国にどれだけラセードが走っているか？不明ですが
予備も作りまして
次回は、納期短縮
ロウ付けされてますので
外して、付け直し、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
画像は、無いですが。。。完成
ラセードのA/Cパイプ
Oリング何回変えてもクーラーガスが漏れるってのは、
このアルミ部品かコンデンサー側が割れてます。
A/Cパイプの修理なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA STARET EP82（スターレット）A/Cエバポレーター修理です。
福島県からありがとうございました。
スターレット、生産中止かと思いきや、
輸出仕様、アフリカで2020年に復活してるみたいです。。。中身はスズキ、バレーノみたいですが。。。
ヴィッツ、ヤリスが後継かと思いきや、スズキOEMで車名復活って。。。
今回は、スターレットEP82のエバポレーター
お預かり時
エキスパンションバルブ（エキパン）は
この年式になるとブロック型
DENSO
#047500-1730
ユニットの品番
#245400-6122
ケースから出すと
コンプレッサーに向かうアウト側のネジが、ガジてズル剥け。。。
アウト側は、新品に交換しておきまして
コア、エキパン、各Oリングも新品にして
窒素で圧力掛けて萌えの無いのを確認しケースに収めて完成
時期的にエアコン関連、ラジエーターなど多くのお話を頂いていまして
いわゆる繁忙期です。。。
あまりに数が増えてきますと、必然的に納期にお時間頂くようになりますので
クーラーガス漏れでクーラー効かず、部品も入らなくて
お困りの業者さまなど
梅雨が明け
本気の夏が来る前にお問い合わせください。
US TOYOTA HILUX SR5 （ハイラックスSR5）ラジエーター修理です。
神奈川県からありがとうございました。
VIN、シリアル聞けば、型式も分かったんですが。。。
お預かり時
VN系のちょっと曲がったホース口
A/Tのオイルクーラー内蔵
逆輸入車ですが、以前はかなり修理した真鍮のハイラックス ラジエーター
今では旧車ですが、当時を知る人からすれば、普通の車両の修理、作業です。。。
これを如何に引き継いでいくかが、改題です、真面目にもう終活気分
おそろしく高騰していますが、旧車全般
普通に分解し新品のコア、タンクで組み上げまして
漏れの無いのを確認し
塗装して、完成
逆輸入ハイラックス ラジエーター
SR5、4ランナーなど
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
コア内部詰まりでのオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
