NISSAN SILVIA S13（シルビア）ヒーターコア販売です。
東京のお客様から、ありがとうございました。
今では、高級車両
S13 シルビアのヒーターコアですが
お客様から送って頂いた、画像
樹脂タンク、銅コア製、カシメタイプ、バルブ付き
しかもコアが薄い仕様。。。
こんなのコア交換出来ません仕様でして。。。
前期型のエンジン#CA18から
後期型#SR20 なのか？
S14、S15のSR20に載せ替えなのか？詳細は分かりませんが
パイプを太くして欲しいってお話でして
何か？いい方法ないかな？って思いましたら
在庫品で発見
アルミコア、樹脂タンク、バルブ付き
イン、アウト、パイプは、φ19
元々の車両は、思い出したけどココには、書けません仕様ですが
お客様のご要望ズバリ、こんなの珍しいですが
すんなり取り付いたと思います。
後期型S13、S14、S15がどう形状か分かりませんが
まだ在庫ありますので
ヒーターコア冷却水（LLC、クーラント）漏れで
お困りの業者さま、エンジン載せ替えて
色々な方法がありますが、パイプ径数違いで
お困りの業者さまなど
お気軽にお落ち合わせください。
Ass'y販売, ヒーターコア 7月 6th 2021
MITSUBISHI AIRTREK CU2W（エアトレック） A/C ホース修理です。
京都の三菱ディーラーさまから、ありがとうございました。
すでに純正品、廃番。。。早くないですか？
お預かり時
低圧側
エバポレーター〜コンプレッサー間
低圧で太いうえに、長いです。。。
アルミの配管は、それなりに長いですが
ホース箇所はそれほどではありませんが、全体的には、やっぱり長い。。。
アルミパイプは、再利用しますが
カシメ、クーラーホース、ホースの差し代は、新品に交換
窒素で圧力掛けまして
漏れの無いのを確認し完成
梱包して発送
旧車、輸入車のA/C、クーラーホース修理が多いですが
ふつうの？国産車のホース修理なども
純正品がまだあれば
大量生産のそちらのが、価格を抑えれると思いますが
廃番などで
お困りの業者さまなどお気軽にお問い合わせください。
Lamborghini ESPADA（ランボルギーニ エスパーダ）
エキゾーストマニホールド修理＆CERAKOTEです。
愛知県の業者さまからありがとうございました。
ご紹介頂いた、業者さまもいつもありがとうございます。
いきなりですが
完成後
C-7600 Glacier Black
セラコート、グレーシャーブラックでご依頼頂きまして
お預かり時
まずは、洗浄と錆落とし。。。
エキマニ内部がかなり汚れてまして
まぁまぁ時間を掛けてカーボンを洗浄、ブラストで錆を落としていましたら
アチコチ、穴が空いてまして。。。このままセラコートしても
排気漏れ、多数。。。
治具を使用してラジエーター同様にエアーを入れて水没試験
3セットは、比較的、簡単でも無いですがTIG溶接で修理完了
残りの1セットが、エキマニの股の部分の奥深くから漏れ。。。
元々は3本の設置面を内側から溶接し集合部分を外側から溶接した造り。。。
分解して溶接し直すのも難しく外側から溶接修理
ガスレンズ大きくすると狭い谷間に入らないですし
タングステン伸ばさないと谷間に届きませんし。。。歪むし
時間掛かってなかなか大変でしたが
なんとか漏れの修理完了しまして
ようやくセラコートして完成
V12 ランボルギーニ エスパーダ
旧車、全般に言えますが
とんでもない価格になっているようで。。。
セラコート塗装だけのはずが、大変な修理でしたが
エキゾーストマニホールド セラコート施工などもお気軽にお問い合わせください。
