TOYOTA CELICA（セリカ）TA27 LB ラジエーター3層改造です。
山梨県からありがとうございました。
セリカのラジエーター
通常は、2層ですが、3層にコア増し改造
下タンクの厚みが無いので下タンクも変更
セリカ ラジエーター
冷却性能を上げたい、冷却水（クーラント、LLC）漏れを機会に？
コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください。
’93 CHEVROLET ASTRO（アストロ）A/Cコンデンサー修理です。
神奈川県からありがとうございました。
アストロ、国産のミニバンとかが流行る前に一世を風靡
日本で一番売れたアメ車のような気がしますが、そんなの知るのはオッさんでして。。。
トーラスとか、カプリスワゴンとかもいっぱい走ってまして、いい時代ですした。
そんなシボレーアストロのコンデンサー、GMCのサファリとかも同じでしょうか？
アメリカのアフター、社外品で探せば値段の安いのがあると思いますよって
お客さんに話して、アメリカで探してもらってましたが、どうも無いらしく。。。
現品をお預かりしてコア交換することに
お預かり時
GMのコンデンサーでよく見る形状
この穴の箇所が面取られています。
イン、アウトのブラケットは、再利用
純正は、Uベンドタイプのプレートフィンのコンデンサーですが
サーペンと呼ばれるタイプに変更
仕切りの入った
多穴管（タケツカン）と呼ばれる耐圧構造です。
一部の部品は再利用してましが
コンデンサーコア
イン、アウトパイプ、ハーフユニオンは、新品に
組み上げて、水槽で漏れの確認
圧力試験、コンプレッサーのエアーは、10kgf/㎠ですが
窒素で20kgf/㎠で検圧
乾燥させて
塗装して完成
アストロに限らず
クーラーガス漏れ
純正部品、社外品などが入らずお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
A/C コンデンサー 9月 13th 2021
ISUZU PIAZZA （ピアッツァ） JT221F ラジエーター冷却水漏れ修理です。
東京の業者さまから
ありがとうございました。
型式#E-JT221F
Eg#4XF1 A/T
2代目のピアッツァ
多分、いすゞ最後の乗用車かと
お預かり時
ご覧の通り、樹脂タンク、銅コア、カシメ金具のタイプ
ターボなので銅2層
下タンクは、部品の供給がない貴重品。。。割れると大変です。
コア、アッパータンクを新品に交換
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
塗装して完成
今は亡き、いすゞの乗用車
ピアッツァ JT221F ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
アッパータンク、樹脂のタンク割れが大半だと思いますが
詰まりなどのオーバーヒートなども
お気軽にお問い合わせください。
修理 9月 10th 2021