TOYOTA Hilux Surf YN61G（ハイラックス サーフ）ヒーターコア修理です。
宮城県からありがとうございました。
お預かり時
コア、上下タンクは新品に交換
デッドストックのウォーターコネクターホース（中間パイプ）
Oリング、クリップも新品に
ヒーターコアに繋がる中間パイプ
熱でホースが張り付くのと
材質が薄いので
変形しやすいです。
脱着時、要注意です。
変形は鈑金でそれなりに直りますが
千切れたりすると
ホースの差さり口を切り繋ぐ必要があります。
真鍮タンク、銅コア製の
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さま
オーナー樣など
お気軽にお問い合わせください。
HONDA CITY (シティ）E-AA M/T ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
製造メーカーは、
うっすらしか見えませんが TOYO
DENSO製もあったはず。。。
いつも通り、分解後
新品コアに、取り付けのブラケットもいつも通りサンドブラストで錆を落としてます。
組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
シティ、販売されてから40年近くなるんじゃ無いでしょうか？
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部の詰まりなどによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー樣など
お気軽にお問い合わせください。
HUMMER（ハマー）H1 エバポレーター、ヒーターコア修理です。
広島の業者様からありがとうございました。
以前にもエバポレーターの製作をした事がありますが
ケースをお預かりしていませんでして
お預かり時
国産車と違って
粘りのない樹脂のユニットでして、若干の割れも。。。
このケースにエバポレーターとヒーターコアが収まったA/Cタイプ
エバポレーターのイン、アウト
ヒーターのイン、アウトが同じアルミのプレートに内側から繋がってまして。。。
スペースの問題でしょうか？
なかなかの理解の難しい仕様となっています。
エバポレーター本体は、
こんな感じで
プレートの内側に繋がります。
MZHT28
#87100001
MANZAI E10100
ヒーターコアは、コア交換後ですが
エバポ同様に
プレートの内側に接続。。。
二つをプレートに繋げると
これをユニット、ケース内に収めますが
配管で固定されてるので
なかなか大変でして
なんとか収めて
完成
ハマーH1、エバポレーター、ヒーターコア修理なども
お気軽にお問い合わせください。
