y2007 Dodge Charger（ダッジ チャージャー）ラジエーター販売です。
某同業者さま、いつもありがとうございます。最近、話していませんね。。。
アメ車に使用される17桁のVIN
10桁目、Vehicle model year
モデル年式です、アルファベットの時もあります。。。
新型コロナの影響などで
アメリカからの発送も心配されましたが
予想より早く到着
純正品番 #5170742AA
純正、社外とお問い合わせいただきまして
今回
リーズナブルな社外品、アフターパーツで販売
今回は、比較的、高年式車両ですが、
ワイルドスピードの影響？60年代後半〜70年代のチャージャー
高騰しているみたいです、
映画の影響で無くても
古い物の数が減り、価値が出て価格が上がるのは当然でして
欲しい人が居ないと、成立もしませんが
現代の、どんどん作るから、どんどん買ってね、
古くなったら部品も作らないから、直さないで新車買って
の生産体制、商売に世の中の皆さん飽き飽きしている？からなのかもしれませんが。。。
今回のコロナ騒動も
大量生産、コスト重視の大企業、消費者への
警鐘とか？
ZIP-FMのジェイムス.ヘイブンスも本物だけが残る時代とか言ってたみたいです、聞いた話ですケド
アメリカの中国に対する攻撃などとか？
信じるか信じないかは？あなた次第ですが、
なんでもいいから、とにかく早く終息して欲しいです。。。
高年式アメ車ラジエーター
事故、インレットタンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル
通常の仕入れ業者から入手出来ないなどでお困りの
修理業者さま、同業のラジエーター修理業者さま
オーナー様など、
17桁のVINコードは、必要となりますが
お気軽にお問い合わせください。
Ferrari 512BBi（フェラーリ512BBi）ラジエーター製作です。
大阪の業者さまから、いつもありがとうございます。
512BBiのiは、インジェクションのiです。
元々は、真鍮タンク、銅コア製のはずですが
海外の社外品？製作物？オールアルミで作られてまして。。。
おまけに何処かの同業者さまに修理？接着剤塗られまくってまして。。。
お客様と相談し、コレをコア部分、新品交換します？から
「オールアルミ漏れるから嫌いなんだよねー」ってことで
真鍮タンク、銅コア製に変更し製作
3個付けてある電動ファンの取り付けより
車両に斜めに取り付くと思われるステーの位置関係の
採寸などが非常にし辛く
万が一、取り付けに不具合が、あったら多少の修正で取り付いてくれるとは思いますが
お手数をおかけしますが、よろしくお願いします。。。
フェラーリ512BB、BBi
オリジナル、ラジエーターのコア交換
大変ですが、新規製作なども
お問い合わせください。
Chevroletvan（シェビーバン）ラジエーター修理です。
y1977 シボレーバン、シェビーバンです。
神奈川県からありがとうございました。
お預かり時
70年代〜80年代のGM系に多いサイドタンクのラジエーター
以前に国内でコア交換されていたようで
ドレンコックが、国産車のタイプに変更されてます。
一応、新品の在庫もしていますが
純正の金属式のドレン、ピットコックより
止まりが良く、壊れにくいので変える方も多いです。
同じような年式でも
シェビーバン、サバーバンなど3層だったり、4層だったり
サイズが違ったり
実は、色々ありますが、今回は、3層タイプ
いつも通り分解し
内蔵オイルクーラーも外して、綺麗にハンダを付け直します。
少し前のエルカミの時もそうでしたが、ここから漏れてるの意外に多いです。
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
アメ車、ラジエーターのリビルト
よく、新品をアメリカで買った方が、安いって言われますが
細かく造り方見てますが、値段なりの品質です。
少しの価格差でも何度も交換してたら
高くなりますが
ご判断は、お客様次第
アメ車ラジエーター、リビルト
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、安物購入後に懲りてる
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
