DAIHATSU COPEN（ダイハツ コペン）ラジエーター販売です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
コペン
型式 #L880K A/T
ラジエーター純正品番
#16400-97219
#16400-97219-000
旧車、輸入車、建機などの作業Blogを多くUPしていますが
一般的な車両のラジエーター販売、修理も行なっていますので たまには
コペン、ラジエーター、経年劣化でのアッパータンク割れ
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの
業者さま、オーナー様など
修理、販売など
お気軽にお問い合わせください。
ISUZU Piazza（いすゞ ピアッツァ）ヒーターコア製作
車両情報、不明ですが
樹脂タンク、アルミコアのバルブ付き。。。
以前にも何度か製作していますが
3種類目。。。意外に種類があるようです。。。
今回のタイプは、
こんな感じで
イン、アウトパイプが、平行に
過去に製作した物は
バルブ側のパイプが、もう少し開いてるタイプ
真鍮のパイプの裏にセンサーが付くタイプも見たことあります。。。
すでに外されてる？
ヒーターコアの収まる樹脂のケースは、
こんな感じで、脱着が大変そうな代物。。。
Diesel kiki（ヂーゼル機器）製
#592630-0320
#407991-0060
ケースをワイヤーが貫通してまして
ヒーターコアの反対側でケーブルを動かし
ヒーターコアに取り付くバルブのオン、オフを、なかなか面倒な構造です。。。
樹脂パースでの製作は難しいので
真鍮タンク、銅コアに材質を変更し
バルブも一体で取り付けまして、純正同様にケーブルでオン、オフ可能にし
完成ですが、
完成画像は、企業秘密ということで今回は、無しで、
ピアッツァ ヒーターコア
クーラント漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
かなり面倒な作業ですが何とか製作可能です。
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI FUSO CANTER T210C（キャンター）ラジエーター修理です。
お隣の静岡県からありがとうございました。
お預かり時
不自然にテカテカに塗られてまして
TOYOのロゴは残してありました。
修理痕もありましたが、パテとか使われてまして。。。
圧力の掛かるラジエーター
パテで漏れが直ったら、専門業者要りません。。。
しっかり直してとのご要望でしたので
コア、上下タンク、イン、アウトパイプ、フィラーネックと
ブラケット以外は、新品に交換
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
完成
ドレンコックも樹脂のOリングタイプに変更
トラックですが、十分、旧車の年式の
今回のキャンター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの
業者さまなどお気軽にお問い合わせください。
