NISSAN SKYLINE HR31（7th スカイラインHR31）ラジエーター販売
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
セブンス スカイライン
昭和62年式
型式#HR31
Eg#RB20
純正は、樹脂タンク、アルミコア コア厚16mm ですが
樹脂タンク、銅コア2層 コア厚 32mmに コア増し改造しています。
ラジエーター純正品番
#21410-59S00
直接、取りに来ていただきまして
ラジエーター漏れてはいないけど
オールアルミラジエーターが付いていまして
交換したいというお話で、2台取り付くA/Cコンデンサーも
こんな感じで付いてるのね、って色々と確認させて頂きまして
ラジエーターのご注文も含め、ありがとうございました。
セブンス スカイライン R31 これも高級車両になってますが。。。
ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによる、オーバーヒートなどのトラブル
コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください。
野口自動車製 ポンプ積載車用 ラジエーター製作です。
野口ポンプ製作所のポンプ車でしょうか？
神奈川県の業者様からありがとうございました。
ポンプ車のマーチって言われてましたが
マーチにポンプ積載？どんな感じなんでしょうか？
身近な消防隊員に聞いて見ましたが、見た事ないですね、って回答
ポンプ用なのか、車両のエンジン用なのか、両方か？不明です。
お預かり時
風貌からカルソニック製と思います。
樹脂タンク、アルミコアですが
見た事もない形状のタンクでして何かの車両と互換性とかのレベルでは無い為に
真鍮タンク、銅コア製に材質を変更し
新規製作
消防車両などに使用される特殊車両などの
特殊なラジエーター修理、製作なども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SKYLINE 2000 GT-R KPGC10（ハコスカKPGC10）ラジエーター改造です。
お隣の県からありがとうございました。
ハコスカ KPGC10 GT-Rです。
Egは、S20です。
本来、S20用は、右側にインレットパイプ、アッパーホースが付きますが
何故だか、L型用で 左にインレットパイプがあり、ホースで上手に取り回しています。
こんな方法もあるんですね、車両が分かってしまいそうですが。。。
新車みたいなエンジンルーム
車両に取り付いているのとは異なる
S20用のラジエーター
ただ今回の改造は、下タンク側、アウトレットホースとPT1/8センサーナットの取り付け
過去に3層にリビルトされていましたが、アウトレットホース、よせばいいのにロウ付けされてまして
無理すれば外れるとは思いますが、あまり無理したく無いお年頃なので
下タンクを脱着することにし、90度パイプを取り付け
ロウ付けされていなければ、長いパイプでもタンク外さずに作業が出来たんですが。。。
ハコスカに限らず、旧車ラジエーター改造なども
お気軽にお問い合わせください。
