NISSAN PATROL（パトロール）G60 ダルマヒーター修理です。
輸出仕様では、まだあるみたいです。パトロール
それに使用されているダルマヒーターです。
よくある三菱ジープなどに使用されるデンソーのダルマヒーターとは
形状、サイズ、構造が若干異なります。
メーカーは、日立
HITACHI CARHEATER
TYPE CH122-02 VOLT 12
HEAT CAP 2200 kcl/h
No. 911
ダルマヒーターによくあるファン外れませんからスタートしまして
なんとか分解
漏れ箇所によっては、修理不可能なつくり。。。
運よく漏れも止めれましたが
漏れている箇所、漏れ方などによっては、修理が出来ない場合も。。。
現品をお預かりしての点検、対応となりますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
トヨタ（トヨペット）コロナ ハードトップ1600S RT51 ラジエーター3層改造です。
埼玉県からありがとうございました。
お預かり時
元々の2層コアからの冷却水漏れの見積もりと同時に3層改造のお見積りもさせて頂きまして
どうせなら3層改にと
テーパー式のドレンコックも錆びて締めても止まりません状態でしたので
パッキンのタイプに変更させて頂きました。
RT50HT 某コロ太を連想しますが
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、
今回のようなコア増し改造など
お気軽にお問い合わせください。
GM系 丸型ヒーター製作です。
DENSO製などの三菱ジープなどとは、見た目は、似てますが
風の流れる方向が違います。。。
お預かり時
40年代のアメ車などに使用される形状で
ダッシュ側の正面に取り付くタイプや、助手席のシートの下に付くタイプもあるようです。
ラウンドというかサークル形状を
なんとか試作で、1台作りまして
パイプは、付いていませんが
2個を繋げまして
元々のタイプと比べてみましたら
造りの構造が違うのもありますが
パイプの取り付くタンク箇所が、内側に出っ張ってまして
ファンモーターが、多分、干渉します。。。
プロトタイプ一号は、ゴミとなりまして
同時期に、保険的な感じで購入した
アメリカからのヒーターコアも到着しまして
やれやれと思いながら、箱から開けますとサイズも大型で
画像で見たよりはるかにボロいし、かなり修理した中古品でして、ほぼゴミになりまして
安い訳です。。。
結局、また製作となりまして
プロト2号。。。
内側のフィンは、外しまして
焼き付けの炉でフィン＆チューブを融着
タンク、パイプ、ブラケットと取り付けまして
なんとか、完成。。。
お客様のご指定の有名業者さまに直送
したら、モーターを固定するカップ、ホース位置のずれなどで
差し込む相方が固定できませんで
出戻ってきまして、ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした。
なんとか収まるようにして再発送。。。
無事に取り付いたのでしょうか？
お預かりから、かなりお時間頂きまして
なんとか製作できましたが、無事に取り付いてのでしょうか？
今時は、すぐにエアコンなどに変更してしまうので
なかなか無いとは思いますが、なんとか似た形状に製作可能です
お困りの業者さま、オーナー様など
なかなか大変な作業ですが、。。。
お気軽にお問い合わせください
