日産 エスカルゴ （S-Cargo）ヒーターコア製作です。
Blogでは、初登場のはずです。
日産純正部品、生産中止のようですが
お客様、奇跡の一台をお持ちでして
採寸の為に送って頂きました。
バルブが埋め込まれた昔のサニー系のヒーターです。
弊社オリジナル、真鍮製のバルブ
パオ、フォガロ、Be-1などのバルブの向き、位置変更で対応しようかと思いましたら
ワイヤーの掛かるバルブのオン、オフのフック形状が違いまして
フックの向きなど問題無いかも？ですが、問題あると困りますので
同じように内側に向け変更。。。
パオ、フォガロ、Be-1、マーチ同様に
最近よく割れる樹脂のタンクは変更し
真鍮タンクの銅コア製のヒーターコア、完成
エスカルゴ、ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの
業者さま、オーナー様など
バルブ箇所に金額が掛かりすぎて
とても安いとは、言えませんので
勇気を出して
お問い合わせください。
SKYLINE JAPAN HGC211（スカイライン ジャパン）エバポレーター修理です。
コンデンサー、レシーバータンクと同時にお預かりしまして
コンデンサーは、コア部分新品交換、
エバポレーターは、エキパン、エバポレーター、本体（コイル）を新品に交換
お預かり時
ヂーゼル機器
#509622-4281
レシーバータンクは、
取り付けのボルト、2本とも死亡。。。
オーバーホール時に
もちろん、ボルトを入れ直します。
全て窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認しまして
塗装して完成
クーラーコンデンサーと同時に梱包し
発送致しました。
スカイライン ジャパン C210、C211
コンデンサー、エバポレーター、レシーバータンク（オーバーホール）
ガス漏れ、部品が入手困難でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
SKYLINE JAPAN HGC211（スカイライン ジャパン）コンデンサー修理です。
千葉県からエバポレーター、レシーバーも同時にありがとうございました。
修理ですが、コア部分は、新品に交換しています。
お預かり時
放置されていたのでしょうか？かなりの腐食具合。。。
取り付けのブラケットは、サビサビです。。。
錆びたブラケットは、ブラストで全て錆びを落としてます。
今回、画像を撮り忘れましたが新品コアで組み上げまして
窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
塗装して完成
エバポレーターとオーバーホールしたレシーバータンクと同時に
梱包し発送致しました。
スカイライン ジャパン、C210、C211
クーラーコンデンサー、ガス漏れ、放熱フィン劣化での圧力上昇等の
トラブル、部品入手困難などでお困りの業者、オーナー様、電機屋さんなど
お気軽にお問い合わせください。
