Ferrari（フェラーリ）Maranello（マラネロ） 550/575 ヘッドカバー ちぢみ塗装です。
珍しく地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございます。
いきなりですが、完成後、V12、長いです。
ちぢみ塗装、リンクル、結晶塗装など
色々な呼び名がありますが、
稀に外注？と聞かれる事がありますが、
全て自社で施工しています。
お預かり時は、
オイルで汚れ、所々、剥がれていまして
表側
裏側
張り付いたガスケットを剥がし
塗装に邪魔な油分と旧塗装を剥離
乾燥後に設置面などの養生を行い
サンドブラスト
また、洗浄、乾燥後に耐熱マスキングでマスキング
文章では、簡単ですが、地味に時間が掛かります。。。マスキング作業
塗装を行い、乾燥炉で120℃で焼き付けて
冷めたら、マスキングを剥がして完成
ちぢみ塗装、同色、違う色に塗り直し、塗られていない部品などにの施工
お気軽にお問い合わせください。
Mercedes Benz Gクラス W463 ラジエーター製作です。
某業者様から、ありがとうございました。
#4615000102 #A4615000102
純正品が非常に高額でアフターマーケット市場にも出回っていない
ラジエーターでして
採寸の為にお預かりしてラジエーターは、
画像の感じでして
今までのW463よりもサイズが大きく各形状も異なります。
固定する取り付け箇所も
元々は、樹脂タンク、アルミコアですが
材質を真鍮タンク、銅コアに変更し製作
A/Tの内蔵オイルクーラーは、再利用
重量は、重くなりますが
ワンオフで、純正品より価格を抑えて
冷却性能が上がり、高耐久性
Gクラス、ゲレンデヴァーゲン
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者様、オーナー様
オイルクーラーなど再利用する為に
現品お預かりとなりますが、
W463 ラジエーター製作
納期は、通常、1週間〜2週間予定です。
お気軽にお問い合わせください
TOYOTA CORONA（コロナ）TT131 A/T ラジエーター修理です。
地元、愛知県のトヨタディーラー様から いつもありがとうございます。
お預かり時
今では、珍しい
Φ6 の細いトルコン オイルクーラー イン、アウトパイプ
一般的なのは、Φ8、Φ10
いつも通り、分解し、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して
完成
コロナTT131 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正生産中止等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
