MAZDA AZ-1 ヒーターコア修理です。
埼玉県からありがとうございました。
実は、昨年の作業ですが。。。
型式#PG6SA
コア内部、詰まりだったと思いますが
コア部分を新品に交換することで改善されます。
AZ-1ヒーターコア、クーラント漏れ
詰まりなどでヒーターが効かない
部品供給が無く、お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
ヒーターコア 3月 6th 2019
Dino（ディーノ）208gt4 A/Cコンデンサー製作です。
ありがとうございました。
銅パイプ、アルミフィンのUベンドタイプ
冷却性能を高める為と製作の都合で
サーペンタインタイプのコアで製作、
ラジエーターより圧力の高いクーラーコンデンサーは、
チューブが、多穴管という仕切りの入った耐圧仕様です。
元々は、真鍮のイン、アウトですが
アルミのイン、アウトユニオンに変更します。
いつも通り組み上げまして
窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
塗装して完成
ディーノ A/C（クーラー）コンデンサー
ガス漏れ、部品が無くてお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
A/C コンデンサー 3月 5th 2019
Mercedes Benz（ベンツ）W124 ラジエーター製作です。
千葉県のお客様からありがとうございました。
W124
型式#E-124090 Eg#103
純正品番
#1245002803（A1245002803)
#1245009003（A1245009003)
#1245002404（A1245002404）など
形状は、ラジエーター修理業者では、おなじみのこの形状
インレットパイプ折れ、割れ
イン、アウト側のタンク交換＆反対側のOリング交換
当時、何台修理したことか。。。
フローパイプもよく折れます。。。
新品Ass’yラジエーター
BEHR、NISSENSなどの販売も行っていますが
お客様の意向で真鍮タンク、銅コア製で新たに製作、フレアータイプの内臓オイルクーラーは、再利用しています。
今回は、中古品の在庫品がありましたので採寸用のラジエーターを送って頂かず製作
樹脂タンク部分は、真鍮タンクで作り直し
経年劣化で折れたり、割れたりする
樹脂のインレットパイプ、フローパイプ箇所は、もちろん真鍮ですので
その心配は、無くなります。
コアも銅3層にしていますので
冷却能力も上がっています。
イン、アウト側のタンク形状が、それなりに複雑ですので
大変な作業ですが
W124ラジエーター3層改造製作
ご興味のある方などお問い合わせください。
Ass'y販売 3月 4th 2019