ケーターハム Super7 （スーパーセブン）ラジエーターですが
社外品 オールアルミラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございます。
次から、次に違う形状が、出てきますが、以前にも修理、コア交換したことある形状です。
ORBIX
スーパーセブンのラジエーター
コスト削減？同じタンクを使用する為に
上、下、逆さまでも取り付きます。。。
裏側、フロントグリル側は、SRCS。。。
オールアルミラジエーター定番の漏れ箇所。。。
アルミタンクが、割れることは、少ないですが
コア、チューブの根付け箇所が、切れるようにクラックが入ります。
圧力での収縮、膨らんだり、縮んだり、繰り返しているうちに
金属疲労的に、切れます。
車両によっては、ひねりなどの影響も。。。
オールアルミラジエーター、見た目は、替えた感ありますし
軽量ですが、比較的、耐久性が無いです。
ワンオフで高額になるのに数年で漏れたら、お客様、業者さま、弊社と
関わった皆さま堪りませんので、その辺りご了承の上で製作しています。
オールアルミラジエーターコアコア交換
新規製作など
上記、症状、ご了承の上、お問い合わせください。
Porsche 928（ポルシェ）ラジエーター製作です。
地元、愛知県の業者さまからありがとうございます。
ポルシェ純正部品、社外品とすでに生産中止のようです。。。
お預かり時
水冷のポルシェにありがちな形状ですが、製造メーカーは、BEHR
純正品番は、#92810604203
オイルクーラーは、フレアナットタイプ
欧州車に多いM22-1.5 センサー
もちろん全て取り付くように製作、
オールアルミでの製作も可能ですが、後々コアが漏れても嫌ですし
今後、オーバーホールなどもしやすいように
真鍮タンク、銅コア製に材質を変更し完成
一緒にお預かりした電動ファンも取り付けまして
発送致しました。
ポルシェ928 冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、部品が入らずお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Ferrari（フェラーリ） 348 A/C ホース 修理です。
宮崎県からありがとうございました。
いきなりですが、完成後
お預かり時は
カシメを開き、コンプレッサーに繋がる特殊な口金は、再利用しますが
アルミ、鉄の2種類の異なった材質です。
アルミの方は、大抵、加締め時に潰れてますので
新品ホース内径に合わせた差さり口（タケノコ）に切り繋ぎます。
鉄の口金などは、タケノコ接続時にメッキが剥がれたり
元々、錆びたりしてますので
ブラストで綺麗にし、塗装
長さを合わせてホースも用意しまして
一通り、部材を揃えます。
クーラー（A/C)ホースの中は、テフロン加工されてますので
柔らかいですが、強度、耐久性があります。
クーラーガス以外にもオイル、ガソリンとかも通せます。
角度を合わせて
専用の加締め機でカシメます。
規定のトルクで締めこみまして
念の為、窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
完成
梱包し発送いたしました。
旧車、輸入車などのクーラー、A/Cホース
経年劣化、ホース硬化でのガス漏れ
部品が入手出来ずにお困りの業者さま、オーナーさまなど
お気軽にお問い合わせください。
