HONDA TODAY(トゥディ)JA4 A/T ラジエーター製作

HONDA TODAY(トゥディ)JA4 A/T ラジエーター製作です。
スクーターでも同じ名前の TODAYってのがあるみたいですが
4輪の方です。
E-JA4 ラジエーター純正品番
#19010-P65-902

埼玉県からご注文ありがとうございました。

元々の、TOYO(T.RAD)製の純正品は、
樹脂タンク、銅コアですが、樹脂タンクの部品の供給がストップしまして。。。

タンクを真鍮製に材質変更し
新規で製作

もちろんボルトオン
HONDA TODAY Radiator 1901-P65-902

HONDA TODAY Radiator 1901-P65-902
たまたま、採寸ベースが在庫でありましたので
お客様からお預かりしなくても製作出来ました。

お客さんでジムカーナなどに参戦している方も見えます
トゥディ JA4 ラジエーター 今回は、違うと思いますが

まだ乗りたいけど ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
部品が入手出来ずにお困りの業者さま、オーナー様など

お気軽にお問い合わせください。


Ass'y販売 2月 21st 2019

搭乗式スイーパー(掃除機) アルマジロ ラジエーター修理

搭乗式スイーパー(掃除機) アルマジロ ラジエーター修理です。
過去に何度か修理していますが、
搭載されるラジエーター&オイルクーラーは、海外製のオールアルミタイプ
業者さまから ありがとうございました。

中村自工製ではありません
SWEEPER Radiator
画像は、以前にお預かりしたほぼ同形状のラジエーター&オイルクーラー
オールアルミラジエーターに多い
コア部分、根付け箇所からの冷却水(クーラント)漏れ

オールアルミラジエーターなので
隣のオイルクーラーとTIG溶接で繋がれてます。
切り離して、漏れているダメなコアとタンクを切り離し
TIG溶接されている溶接ビードを削り、元の状態に復元

文章で書くと簡単ですが、そこそこ難儀な作業です。
簡単な形状であれば、一から作った方が早いと思います。。。
採寸して出来た、新しいコアとタンクと繋げまして
大体ダメになっているビレットフィラーネック(大)も新品に交換しまして

圧力掛けて、漏れが無いのを確認したら

オイルクーラーと繋げて、また圧力試験
IMG_76722 (1)
塗装して完成

IMG_76812 (1)

IMG_76792 (1)
アルマジロと呼ばれる大型動力掃除機(スイーパー)の
ラジエーター&オイルクーラー
冷却水(LLC、クーラント)漏れやオイル漏れ
今回の様に海外製で入手が難しいなどで
お困りの業者さまなど

お気軽にお問い合わせ下さい。


修理 2月 20th 2019

Debonair(デボネア)ヒーターコア修理

Debonair(デボネア)ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の三菱ディーラーさまから、いつもありがとうございます。

コア部分新品交換後ですが
バルブ一体型
Mitsubishi Debonair Heatercore
2本のパイプをひとつのホース、ホースバンドで止めるという
国産旧車に多い、まぁまぁ強引な仕様となっています。。。

コアからの漏れ、パイプからの漏れ
バルブからの漏れなどでも
修理可能です。

部品が入手出来ない、他の業者さまで断られたなど
お困りの業者さま、オーナー様、同業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。

 


ヒーターコア 2月 19th 2019