Mercedes Benz（ベンツ）W114 ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
2年ほど前に何処かでコア部分を新品に交換していたようですが
下タンク割れでの漏れ。。。
かなりアチコチ割れてまして
部分的に補修出来るレベルでは無く
新たに製作して完成
以前の3層コア増しで横幅、タンク全長いっぱいまで広げられてまして
シュラウドを固定する際のボルトが、チューブを貫通していまして。。。
そこも修理しました。
アルミコア、樹脂タンクのタイプで純正品、社外品なども製造中止になっていたり
今回のような、真鍮タンク、銅コア製のものなど
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナーさまなど
お気軽にお問い合わせください。
日立建機 ホイールローダー ZW180-5B
A/Cコンデンサー セラコートです。
四国の業者さまからありがとうございました。
強烈な作業環境のようでして
A/Cコンデンサー 同時お預かりしたオイルクーラー、ラジエーターと
数ヶ月でクーラーガス、オイル、冷却水と腐食して漏れるらしく、交換。。。
お高い建機の部品が、さすがに数ヶ月でダメになると工賃含め、大変な金額になるらしく
最終のユーザーは、もちろん関わる皆さん、大変でして
腐食防止のセラコート施工の運びに
施工するのは、日立建機、純正新品 製造元は異なりますが
#YA00003889
くるくるにラップされてまして
レシーバータンク、取り付けのブラケットなどは、一度外して
別々にセラコート塗装
セラコートで腐食しないで今までより長持ちすると思いますが、
酸、アルカリと激しく
オペの方、防毒マスクして作業するくらいの強烈な環境のようですので
以前の海上、塩分などでの腐食には耐えてるようですので
セラコートの耐久性、楽しみです。
熱交換器全般に使用されるコア部分の放熱フィン、冷却する為にフィン材質が薄く作られています。
その為に特に劣化は、早いです。
同じような症状でお悩みに業者さま
耐腐食性能のセラコート施工、お気軽にお問い合わせください。
日立建機 ホイールローダー ZW180-5B オイルクーラー セラコートです。
オイルクーラーと同時にA/Cコンデンサー、ラジエーターとお預かりしました。
HITACHI オイルクーラー純正品番
#YA00019727
燻蒸処理されているかは不明ですが、
棺桶みたいな縦長の木箱にがっちり入れられてまして
本体にも品番
品番のシールは、剥がして
組み付け時に付着するフラックスなども剥がしまして
セラコート施工
同じ車両のA/Cコンデンサー時にも書きましたが
酸、アルカリなどの激しい作業環境に熱交換器全般が耐えられず、数ヶ月で腐食するという。。。
その為に、耐腐食のセラコート施工
同じような症状でお悩みの業者さま
建設機械、産業機械用のラジエーター、オイルクーラーへの腐食防止など
お気軽にお問い合わせください。
