Caterpillar（キャタピラー）308E ラジエーター
プレートフィン改造です。
神奈川県の業者さまから ありがとうございました。
型式 #308E2CR
Eg #C3.3B
元々のA CoM（エイコム）オールアルミラジエーター
採寸用の新品ラジエーターです。
純正品番 #451-8771
#1341-868-1000
これを元に
コアを目詰まりし辛いプレートフィン（水管式）粗目に変更します。
アルミタンクから真鍮タンクに
塗装後は、黒です。
元々のウェーブ（コルゲート）フィンよりも冷却性能は落ちますが、
フィンの目詰まりを減らし冷却性能を保ちます。
ショベル、ホイールローダー、作業環境などにより
ラジエーターが、目詰まりを起こしオーバーヒート。。。
などのトラブル等でお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。
COROLLA（カローラ）KE20 ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
昭和45年式
お預かり時
トヨタ純正品番 #16400-24010
DENSO品番 #022100-391
当時のデンソー製のラジエーターに多く使用される
鉄のインレット、アウトレットは、錆びてますので
当然、新品に交換するんですが、
冷却のメーンのコア、アッパータンク、ロワータンクも新品に交換します。
取り付けの両サイドブラケットは、再利用しますが
他は、新品部品で組み上げまして、圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
当時、多く使用されたチェーン付きのキャップを取り付けまして
梱包し、発送致しました。
旧車ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
コア増し改造なども含め
お気軽にお問い合わせ下さい。
KAWASAKI ZRX1100 ラジエーターコア増し改造です。
地元、愛知県豊橋のお客様から
ありがとうございました。
お預かり時
DENSO製 #122000-7733
バイクのラジエーターに多い
取り付けステー周辺からの冷却水漏れでしたが、
同時に、コア増しをと,もちろん修理も可能です。
純正ラジエーターコア厚25mmから 36mmに変更し冷却能力を上げます。
まずは、分解し
36mm新品コアでTIG溶接で組み上げます。
溶接したら、圧力掛けて漏れが無いのを確認し
今回は、シルバーで塗装
電動ファンなどももちろん、ボルトオン
バイクのラジエーター
冷却水漏れ修理も行いますが
コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
