KOMATSU WA30-6（コマツ建機 WA30-6）オイルクーラー修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
DENSO製
品番 #124100-8781
インなのかアウトなのか？分かりませんが
切れてまして。。。
材料の薄いオイルクーラーに対して
割とゴツイ、アルミのブロックが付いてまして
Oリングで留めるタイプの六角が付いてまして
ホースなどが固く固着などしていたり、レンチを2丁で掛けたりしないと
オイルクーラー本体が曲がったり、切れたりする感じで
完全に亀裂が入ってます、これだけ切れると
相当、オイルが漏れたかと思います。。。
材料が薄いのでロウ付けで修理しまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
ラミネートタイプの材料の薄いオイルクーラー
腐食での漏れの場合は修理が難しいですが
今回の様な、捻れ、亀裂などでのオイル漏れや
干渉などで擦れて漏れたなどや傷などでの外部損傷的な漏れの場合は
修理可能な場合が多いですので
お困りの業者さまなど
画像など添付していただければ
確認、お見積もりいたしますので
お気軽にお問い合わせください。
STACER ST-400SF アルミ溶接（ステーサー400SF）アルミボート修理です。
大阪からお持ち込みありがとうございました。
ステーサー400SFの定番らしいですが
トランサムを補強している三角の補強板の隣が割れる症状
両側ともにクラック、割れてまして
浮力のある湖での走行中の衝撃よりも
車両で牽引中の振動、衝撃での割れと思います。
まずは、塗装を剥がして亀裂箇所をV字上に削りまして
クラックの奥から溶接で盛っていきまして
綺麗に仕上げれば、これで問題ないはずですが
一旦、ビードを削って
お客さん持参の25mm t=3のフラットバーで補強
もっと厚いLアングルも在庫でありましたが
フラットバーでいいよ、って事になりまして
両側、同じ仕様で補強しまして
色は自分で塗って下さい仕様
ステアリングのステーサーで◯ONDAの船外機 誰かモロバレですが
チャププター戦の時は、スポンサーじゃ無いのでHにガムテープ貼って隠すらしいです。
昔のNHKみたいな状態です。。。
アルミボートの溶接修理、補強など
程度がありますので、画像などと同時にお問い合わせください。
MITSUBISHI DIAMANTE（ディアマンテ）ヒーターコア修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
1991年、平成3年式
型式# E-F15A
Eg# 6G73
のヒーターコア
お預かり時
樹脂タンク、アルミコアのタイプと思ってましたら
真鍮タンク、銅コアのタイプ
全く問題無く、リビルト
コアを含めて新品に交換可能な箇所は交換
曲がったパイプは、少し潰れていましたが
鈑金し
組み上げて、圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
完成
ディアマンテ、さすがに見なくなりましたが
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
